Бъдещето на мобилността: срещата на върха на UITP на Хамбург показва прототипи на U-Shift!

Бъдещето на мобилността: срещата на върха на UITP на Хамбург показва прототипи на U-Shift!

Hamburg, Deutschland - Хамбург е гореща точка за иновативна мобилност в наши дни! От 15 до 18 юни ще се проведе срещата на върха на UITP, която привлича около 10 000 експерти от над 100 страни. Това е не само чудесна възможност за обмен на идеи за най -новите тенденции в местния обществен транспорт, но и на витрина за новаторски технологии. DLR (немски център за аерокос) ще представят иновативни проекти на това събитие, включително прототипите на U-SHIFT.

u-изместващата промяна може значително да промени пейзажа на мобилността. Тази система е електрическа, автономна и модулна- истинска революция за личен и стоков транспорт. Специалното нещо за u-изместване? Той използва взаимозаменяеми капсули, които могат да се използват гъвкаво за голямо разнообразие от мисии. По време на Federal Garden Show 2023, прототипът вече беше използван успешно в изследователската компания.

Изследвания и промоция

Изследователският проект iMoger (иновативна модулна мобилност, направена в Германия) насърчава развитието на U-SHIFT и щедро се подкрепя от Федералното министерство на транспорта. DLR планира да тества U-изместването в Braunschweig на практика, за да проучи допълнително възможностите на автоматизираното шофиране.

Друг вълнуващ проект е „пакетът за захранване на горивни клетки и хибрид“ (FCHPP), който има за цел да разработи модулно задвижване и енергийна архитектура. NGT-TAXI, лесно автоматизирано железопътно превозно средство за странични маршрути, също е представен като част от тези инициативи. DLR също е партньор в областта на устойчивите задвижвания за железопътен трафик, който определя курса за мобилността на бъдещето.

Възможности за автономно шофиране

Автономното шофиране не само носи комфорт, но и редица предимства. Според u-shift , технологията може да помогне за намаляване на пътните произшествия и свързаните с тях смъртни случаи. Чрез усъвършенствани сензори и машинно обучение, самостоятелните превозни средства минимизират човешките грешки - основната причина за повечето пътни произшествия. Това не само води до повече сигурност, но и до оптимизирана навигация за движение и възможно намаляване на общия трафик по улиците.

Прилагането на автономни превозни средства също може да ускори електрификацията на трафика, което говори за по -екологична мобилност. Използването на електрически дискове в комбинация с автоматизирани системи за натоварване и поддръжка може значително да намали въглеродните емисии, така че smartcity360 .

Предизвикателствата

Но има и предизвикателства. Високите разходи за развитие и технологичните изисквания не трябва да се пренебрегват. Въпросите за защита на данните, необходимостта от ясно законодателство и потенциалните ефекти върху пазара на труда са важни теми, които трябва да се вземат предвид при обещаното завръщане на автономното шофиране.

В този контекст новият проект на закон за автономно шофиране играе решаваща роля. Това не само регулира нивата и отговорностите на автоматизацията, но също така създава правна основа за безопасното използване на автономни технологии.

В обобщение може да се каже: Мобилността на утрешния ден започна в Хамбург. От иновативни концепции като U-изместване до революционни подходи при автономно шофиране, ние сме на най-добрия начин за бъдещето на трафика. Къде води всичко това? Това остава да видим - едно нещо е сигурно: развитието върви бързо и всички трябва да имаме добро ухо за това.