A7 v Hamburku znovu otevřena: chaos v dopravní zácpě po víkendové uzavírce!

A7 v Hamburku znovu otevřena: chaos v dopravní zácpě po víkendové uzavírce!

Minulý víkend byla dálnice 7 v Hamburku uzavřena pro dopravu mezi uzly Hamburg-Stellingen a Hamburg-Heimfeld, včetně Labského tunelu. Úplná uzavírka trvala až do pondělního rána, takže A7 je nyní opět průjezdná v obou směrech. Důvodem uzavírky byla instalace nových portálů dopravního značení a důležité testy pro integraci nového řídícího centra tunelu, jak správy NDR.

I přes krátkodobé narušení dopravy byl dopad překvapivě mírný. Přestože na alternativních trasách, zejména na A1 mezi Maschener Kreuz a Norderelbe trojúhelníky, vznikaly až osmikilometrové dopravní zácpy, celkově k žádné velké dopravní zácpě nedošlo, což nemohlo být způsobeno v neposlední řadě dvěma velkými událostmi – domácím zápasem Bundesligy HSV a demonstrací v centru města. Další zásah do dopravy je plánován již na 5. až 8. prosince 2025, kdy musí být Labský tunel opět uzavřen.

Rozšiřující práce na A7

V současné době probíhají rozsáhlé stavební práce na rozšíření A7 ze šesti na osm jízdních pruhů. Tato práce je součástí projektu K20 Elbmarsch High Road, který provádí DEGES jménem Federal Autobahn GmbH. Doprava bude vedena přes nový svršek na severní vozovce, zatímco jižní vozovka se v současné době rozšiřuje, jak [Autobahn.de informován](https://www.autobahn.de/betrieb-verkehr/verkehrsmelde/a7-k20-hochstrasse-elbmarsch-und-neubau-tlz-ankuendigung-55-stunden-volls perrung-der-a7-montage-neuer-verkehrszeichenbruecken-vzb-sowie-weitere-work-und-tests-fuer-die-integration-der-neuen-tunnelleitzentrale).

Další úplná uzavírka na 55 hodin od 7. do 10. listopadu 2025 je nutná pro instalaci nových portálů dopravního značení. Práce se mohou odkládat v závislosti na počasí, které by silničáři ​​určitě měli vědět předem. Zejména u velkokapacitní a těžké přepravy je důležité se uzavírce pokud možno vyhnout.

Stručné informace o odklonech

Pro průjezdní provoz doporučujeme použít oficiální odklonovou trasu přes A1, A21 a B205. Podrobné informace o odklonech a alternativních trasách budou rovněž oznámeny v budoucnu. Tyto informace zviditelní stávající síťový řídicí systém, aby si účastníci silničního provozu mohli vybrat nejlepší trasu.

Stálé uzavírky přímo souvisí s opatřeními ke zlepšení protihlukové ochrany. Protihlukový tunel Altona má být dokončen do roku 2028; další bezpečnostní standardy a pohodlí pro řidiče jsou považovány za cíl této komplexní práce.

Nezbývá než doufat, že renovační práce pokročí rychle a cestující budou moci brzy těžit z nové dopravní struktury. Mějte přehled o aktuálním stavu stavebních prací!