A Ferrovia Hanseática garante o futuro do transporte ferroviário em Prignitz!

A Ferrovia Hanseática garante o futuro do transporte ferroviário em Prignitz!

A Hanseatic Railway GmbH (HANS) ganhou o contrato para a rede Prignitz. Ele compartilhou isso Associação de Transporte Berlim-Brandemburgo (VBB) com. Isto marca o início de um momento emocionante para os viajantes e viajantes diários na região, à medida que o novo contrato de transporte continua a garantir os serviços ferroviários.

As linhas RB73 e RB74 entrarão em operação em 14 de dezembro de 2025. São foco da sobretaxa e trazem uma lufada de ar fresco ao transporte público local. A VBB, que atua em nome do estado de Brandemburgo, assumirá o processamento e ajudará a garantir que os passageiros continuem a chegar ao seu destino com segurança.

Detalhes sobre os novos horários

O que exatamente os passageiros podem esperar? Na primeira fase de operação, o RB73 funcionará quatro vezes ao dia durante a semana e três vezes ao dia nos finais de semana entre Kyritz e Pritzwalk. Na segunda etapa operacional, o RB73 decolará a cada hora entre Neustadt (Dosse) e Kyritz. O RB74 também é oferecido em ambos os estágios operacionais entre Pritzwalk e Meyenburg – quatro vezes por dia durante a semana e três vezes por dia nos finais de semana. Os dias letivos também incluem três viagens individuais entre Pritzwalk e Pritzwalk West.

Os trens oferecem 56 assentos em 2ª classe e são equipados com área polivalente que pode acomodar cadeiras de rodas e carrinhos de bebê. Deve-se notar que os veículos a diesel ainda estão em uso, embora a rota Neustadt (Dosse) – Pritzwalk tenha sido modernizada e agora seja transitável a 80 km/h. Desde agosto de 2025, os passageiros do RB73 também podem contar com uma redução no tempo de viagem de cerca de cinco minutos.

Condições do quadro financeiro

O serviço de transporte é financiado pelos distritos e municípios de Prignitz e Ostprignitz-Ruppin. Anualmente estão disponíveis 350.000 euros para manter as operações mesmo face a desafios financeiros. Um relatório dos estados de Brandemburgo e Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental mostra uma relação custo-benefício positiva para as linhas ferroviárias da região, o que torna atraente o desenvolvimento destas ligações.

As informações preliminares sobre o procedimento de contratação foram publicadas em setembro de 2023, e o anúncio de contrato foi publicado em agosto de 2025. A VBB definiu, portanto, todo o rumo para a adjudicação. No entanto, o financiamento dos serviços de planeamento necessários e o financiamento da construção ainda precisam de ser esclarecidos. Um aumento do financiamento para o transporte ferroviário local de passageiros é considerado essencial para criar um serviço estável a longo prazo. O governo federal poderia suportar até 75% dos custos de construção, o que seria uma grande ajuda para a região.

Para mais informações e dicas valiosas sobre como encontrar uma conexão, recomendamos dar uma olhada no site Empresa de transporte público de Berlim (BVG), onde os passageiros também podem encontrar informações úteis sobre transferências e acessibilidades.