Hanseatic Railway sikrer fremtiden for jernbanetransport i Prignitz!

Hanseatic Railway sikrer fremtiden for jernbanetransport i Prignitz!

Hanseatic Railway GmbH (HANS) har fået tildelt kontrakten for Prignitz-nettet. Det delte han Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB) med. Dette markerer starten på en spændende tid for pendlere og dagsturister i regionen, da den nye transportkontrakt fortsat sikrer jernbanetjenester.

Linjerne RB73 og RB74 vil begynde driften den 14. december 2025. Disse er i fokus for tillægget og bringer et frisk pust til den lokale offentlige transport. VBB, der handler på vegne af delstaten Brandenburg, vil overtage behandlingen og hjælpe med at sikre, at passagerer fortsat kan nå deres destination sikkert.

Detaljer om de nye køreplaner

Hvad kan passagererne helt præcist forvente? I den første driftsfase vil RB73 køre fire gange om dagen på hverdage og tre gange om dagen i weekenden mellem Kyritz og Pritzwalk. I anden driftsfase vil RB73 lette hver time mellem Neustadt (Dosse) og Kyritz. RB74 tilbydes også i begge driftsfaser mellem Pritzwalk og Meyenburg - fire gange om dagen på hverdage og tre gange om dagen i weekenden. Skoledagene omfatter også tre individuelle ture mellem Pritzwalk og Pritzwalk West.

Togene byder på 56 sæder i 2. klasse og er udstyret med et multiområde, der kan rumme kørestole og klapvogne. Det skal bemærkes, at dieselkøretøjer stadig er i brug, selvom ruten Neustadt (Dosse) – Pritzwalk er blevet moderniseret og nu er farbar ved 80 km/t. Siden august 2025 kan passagerer på RB73 også se frem til en rejsetidsreduktion på omkring fem minutter.

Økonomiske rammebetingelser

Transporttjenesten er finansieret af distrikterne og kommunerne Prignitz og Ostprignitz-Ruppin. 350.000 euro er til rådighed årligt til at opretholde driften selv i forhold til økonomiske udfordringer. En rapport fra delstaterne Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern viser et positivt nytte-omkostningsforhold for jernbanelinjerne i regionen, hvilket gør videreudviklingen af ​​disse forbindelser attraktiv.

De foreløbige oplysninger om udbudsproceduren blev offentliggjort i september 2023, og udbudsbekendtgørelsen fulgte i august 2025. VBB har derfor sat hele kursen for tildelingen. Finansieringen af ​​de nødvendige planlægningsydelser og byggefinansiering mangler dog stadig at blive afklaret. En forøgelse af bevillingerne til lokal persontransport med jernbane ses som væsentlig for at skabe en stabil service på lang sigt. Den føderale regering kunne støtte op til 75 procent af byggeomkostningerne, hvilket ville være en stor hjælp for regionen.

For yderligere information og værdifulde tips om at finde en forbindelse, anbefaler vi at tage et kig på hjemmesiden Berlins offentlige transportselskab (BVG), hvor passagerer også kan finde nyttig information om transfers og tilgængelighed.