注意火车司机！夏天，拆除Erfurt和Leipzig之间的路线

注意火车司机！夏天，拆除Erfurt和Leipzig之间的路线

Neustadt, Deutschland - Deutsche Bahn（db）将于2025年6月26日至7月12日必须阻止Erfurt和Halle/Leipzig之间的冰路线。这是在GroßmölsenOllendorf和Hardisleben-Buttstst的GroßmölsenOllendorf和Hardisleben-ButtstStädt的铁路桥梁上的工作。当前包含弹性体营地的桥梁营地被换成新的kalotic仓库，这有望减少维护工作。这条路线最终适合未来的铁路运输挑战，冰测试旅行，西门子在关闭期间进行了移动性。这些测试驱动器的目的是为了翻新快速驾驶路线和高速火车的技术开发而获得宝贵的发现。但是，在这项工作中，应该指出的是，将发生慕尼黑和莱比锡之间的火车的到达和出发时间的变化，这可能是一个挑战，尤其是对于通勤者和旅行者而言。

这些变化特别受这些变化的影响：乘客必须适应Erfurt和Leipzig之间的转移，并且将消除一些持有。例如，莱比锡和慕尼黑之间的旅行时间长达60分钟，莱比锡和埃尔福特之间的旅行时间约为20分钟。受施工工作影响的最重要的联系包括冰法兰克福 - 伯林和IC连接纽伦堡 - 莱比锡和Karlsruhe-Stutttgart-Nuremberg。

在重要路线上的建筑工作汉堡 - 柏林

虽然重点是德国中部的工作，但汉堡和柏林之间强烈频繁的火车连接却没有幸免。这条278公里的路线由DB以及2025年8月至2026年4月的盟约发布。每天使用约110次距离距离火车，270列区域运输火车和90列货运火车 - 总共470列火车。这条路线受到严重污染并遭受磨损的损失，高速高达230 km/h可以加强。

在一般翻新的框架内，不仅续签了180公里的轨道和大约200个课程，而且还在铅和安全技术方面以及28个交通站进行了全面的工作。翻新的目的是改善可及性和住宿质量。为了确保公司的长期稳定性和灵活性，建立了六个额外的转移职位。此外，还引入了基于5G的新移动系统，以改善沿路线的手机网络的接收。这就是将基础设施适合未来的方式，而Wohltorf/Aumühle的现有噪声障碍正在翻新。

一眼维护

为了满足如此大型的项目，DB有义务每年提交基础设施状态和发展报告（IZB）。该报告基于绩效和融资协议（LUFV），显示了铁路的状况，并记录了必要的投资和维护措施。 DB必须证明铁路得到了高质量的保存和改进。 IZB全面概述了铁路网络中的计划和进度，联邦铁路机构还进行了测试。

这些措施不仅是乘客数量增加的答案，而且是朝着正确方向迈出的一步，就移动性和环境保护的兼容性而言。在需要可持续解决方案的时候，这些建筑项目表明，数据库对旅行者的需求有很好的感觉。