Uzmanības vilciena vadītājs! Maršruta starp Erfurt un Leipciga noņemšana vasarā

Uzmanības vilciena vadītājs! Maršruta starp Erfurt un Leipciga noņemšana vasarā

Neustadt, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) būs jābloķē ledus ceļš starp Erfurtes un Halle/Leipcigu no 2025. gada 26. jūnija līdz 12. jūlijam. Iemesls tam ir gaidāmais darbs pie dzelzceļa tiltiem netālu no Großmölsen Ollendorf un Hardisleben-Buttstädt. Tiltu nometnes, kas šobrīd satur elastomēru nometnes, tiek apmainītas pret jaunām kalotiskām noliktavām, kas sola zemākas apkopes centienus. Maršruts beidzot ir piemērots turpmākajiem dzelzceļa transporta izaicinājumiem, un ledus testa braucieni ar Siemens mobilitāti tiek veikti slēgšanas laikā. Šo testa braucienu mērķis ir iegūt vērtīgus atklājumus par ātru braukšanas ceļu atjaunošanu un augstā ātruma vilcienu tehnisko attīstību. Tomēr šajā darbā jāatzīmē, ka notiks izmaiņas vilcienos starp Minheni un Leipcigu, kas var būt izaicinājums, jo īpaši piepilsētas iedzīvotājiem un ceļotājiem.

Izmaiņas īpaši ietekmē izmaiņas: pasažieriem ir jāpielāgojas novirzīšanai starp Erfurtu un Leipcigu, un dažas aiztures tiks novērstas. Piemēram, ceļojuma laiks starp Leipcigu un Minheni sniedzas līdz 60 minūtēm un starp Leipcigu un Erfurti par aptuveni 20 minūtēm. Vissvarīgākie savienojumi, kurus ietekmē celtniecības darbi, ir ICE Frankfurt-Berlin un IC savienojumi Nirnberg-Leipzig un Karlsruhe-Stuttgart-Nuremberg.

Būvniecības darbi svarīgajā maršrutā Hamburgā - Berlīne

Kamēr galvenā uzmanība tiek pievērsta darbam Centrālvācijā, spēcīgi apmeklētais vilcienu savienojums starp Hamburgu un Berlīni nav saudzēts. Šo 278 kilometra maršrutu DB izlaiž kopā ar derību no 2025. gada augusta līdz 2026. gada aprīlim. Apmēram 110 garu vilcienu vilcieni, 270 reģionālie transporta vilcieni un 90 kravas vilcieni tiek izmantoti katru dienu -kopumā 470 vilcieni. Maršruts ir stipri piesārņots un cieš no nodiluma, ko pastiprina lielais ātrums līdz 230 km/h.

Vispārējās renovācijas ietvaros tiek atjaunoti ne tikai vairāk nekā 180 kilometru trases un aptuveni 200 kursi, bet arī visaptverošs darbs pie svina un drošības tehnoloģijām, kā arī 28 satiksmes stacijām. Renovācijas mērķis ir uzlabot pieejamību un uzturēšanās kvalitāti. Lai nodrošinātu ilgtermiņa stabilitāti un elastību uzņēmumā, tiek būvētas sešas papildu pārsūtīšanas pozīcijas. Turklāt tiek ieviesta jauna mobilitātes sistēma, kuras pamatā ir 5G, lai uzlabotu mobilo tālruņu tīkla uztveršanu maršrutā. Tā infrastruktūra tiek piemērota nākotnei, savukārt esošās trokšņa barjeras Wohltorf/Aumühle tiek atjaunotas.

Uzturēšana vienā mirklī

Lai izpildītu tik lielus projektus, DB ir pienākums katru gadu iesniegt infrastruktūras stāvokļa un attīstības ziņojumu (IzB). Šis ziņojums, pamatojoties uz darbības un finansēšanas līgumu (LUFV), parāda dzelzceļa stāvokli un dokumentētus nepieciešamos ieguldījumus un uzturēšanas pasākumus. DB jāpierāda, ka dzelzceļi tiek saglabāti un uzlaboti augstā kvalitātē. IzB sniedz visaptverošu pārskatu par plānošanu un progresu dzelzceļa tīklā, saskaņā ar kuru federālā dzelzceļa aģentūra arī spēlē pārbaudi.

Šie pasākumi ir ne tikai atbilde uz pieaugošo pasažieru tilpuma skaitu, bet arī solis pareizajā virzienā attiecībā uz mobilitātes un vides aizsardzības saderību. Laikā, kad nepieciešami ilgtspējīgi risinājumi, šie būvniecības projekti parāda, ka DB iet uz lietu ar labu sajūtu ceļotāju vajadzībām.