Dėmesio traukinio vairuotojas! Maršruto tarp Erfurto ir Leipcigo pašalinimas vasarą

Dėmesio traukinio vairuotojas! Maršruto tarp Erfurto ir Leipcigo pašalinimas vasarą

Neustadt, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) nuo 2025 m. Birželio 26 d. Iki liepos 12 d. Turės blokuoti ledo kelią tarp Erfurto ir Halle/Leipcigo. Tai yra artėjantis darbas ant geležinkelio tiltų netoli Großmölsen Ollendorf ir Hardisleben-Buttstädt. Tiltų, kuriuose šiuo metu yra elastomerų stovyklos, stovyklos keičiamos į naujus Kalootinius sandėlius, kurie žada mažesnes priežiūros pastangas. Maršrutas pagaliau pritaikytas būsimoms geležinkelio transporto iššūkiams, kai uždarymo metu vyko „Siemens“ mobilumas. Šių bandomųjų diskų tikslas yra gauti vertingų išvadų, kaip atnaujinti greitą važiavimo maršrutus ir techninę didelio greičio traukinių vystymąsi. Tačiau šiame darbe reikia pažymėti, kad įvyks traukinių tarp Miuncheno ir Leipcigo atvykimo ir išvykimo laiko pokyčiai, o tai gali būti iššūkis, ypač priemiestiniams ir keliautojams.

Pokyčiai ypač turi įtakos pokyčiams: keleiviai turi prisitaikyti prie nukreipimų tarp Erfurto ir Leipcigo, o kai kurie sulaikymai bus pašalinti. Pavyzdžiui, kelionių laikas tarp Leipcigo ir Miuncheno tęsiasi iki 60 minučių, o tarp Leipcigo ir Erfurto maždaug 20 minučių. Svarbiausi statybos darbų įtakos ryšiai yra „Ice Frankfurt-Berlin“ ir „IC Connections Niurnberg-Leipzig“ ir „Karlsruhe-Stuttgart-Nuremberg“.

Nors daugiausia dėmesio skiriama darbui Centrinėje Vokietijoje, nepagailėtas labai dažnai lankomas traukinio ryšys tarp Hamburgo ir Berlyno. Šį 278 kmetro maršrutą DB išleidžia kartu su „Covenant“ nuo 2025 m. Rugpjūčio mėn. Iki 2026 m. Balandžio mėn. Maršrutas yra smarkiai užterštas ir kenčia nuo susidėvėjimo, kurį sustiprina didelis greitis iki 230 km/h.

Bendrosios renovacijos rėmuose atnaujinami ne tik daugiau nei 180 kilometrų takelių ir maždaug 200 kursų, bet ir išsamus darbas apie švino ir saugumo technologijas, taip pat 28 eismo stotis. Renovacijos tikslas yra pagerinti viešnagės prieinamumą ir kokybę. Siekiant užtikrinti ilgalaikį stabilumą ir lankstumą įmonėje, pastatytos šešios papildomos perkėlimo pozicijos. Be to, yra įdiegta nauja mobilumo sistema, pagrįsta 5G, siekiant pagerinti mobiliųjų telefonų tinklo priėmimą maršrute. Taip infrastruktūra yra tinkama ateičiai, o esamos triukšmo kliūtys Wohltorf/Aumühle renovuojamos.

Priežiūra iš žvilgsnio

Siekdamas įvykdyti tokius didelius projektus, DB kasmet privalo kasmet pateikti infrastruktūros valstybės ir plėtros ataskaitą (IZB). Ši ataskaita, pagrįsta veiklos ir finansavimo sutartimi (LUFV), parodo geležinkelių būklę ir dokumentais patvirtino būtinas investicijas bei priežiūros priemones. DB turi įrodyti, kad geležinkeliai yra išsaugoti ir pagerinti aukštos kokybės. IZB pateikia išsamią planavimo ir pažangos geležinkelių tinkle apžvalgą, pagal kurią federalinė geležinkelių agentūra taip pat vaidina testą.

Šios priemonės yra ne tik atsakymas į didėjantį keleivių apimties skaičių, bet ir žingsnis teisinga linkme, atsižvelgiant į mobilumo ir aplinkos apsaugos suderinamumą. Tais laikais, kai reikia tvarių sprendimų, šie statybos projektai rodo, kad DB kreipiasi į šį reikalą gerai jausdamasi keliautojų poreikiams.