Vozač vlaka s pažnjom! Uklanjanje rute između Erfurta i Leipziga ljeti

Vozač vlaka s pažnjom! Uklanjanje rute između Erfurta i Leipziga ljeti

Neustadt, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) will have to block the ICE route between Erfurt and Halle/Leipzig from June 26 to July 12, 2025. The reason for this is upcoming work on the railway bridges near Großmölsen Ollendorf and Hardisleben-Buttstädt. Kampovi mostova koji trenutno sadrže kampove elastomera razmjenjuju se za nova kalotska skladišta, koji obećavaju niži napor održavanja. Ruta je konačno prikladna za buduće izazove željezničkog prijevoza, a tijekom zatvaranja provedena je testna putovanja s Siemens Mobility. Cilj ovih testnih pogona je dobiti vrijedne nalaze za obnovu ruta za brzu vožnju i tehnički razvoj vlakova s ​​visokim brojem. U ovom radu, međutim, treba napomenuti da će se dogoditi promjene u vremenu dolaska i odlaska za vlakove između Münchena i Leipziga, što može biti izazov, posebno za putnike i putnike.

Promjene posebno utječu na promjene: putnici se moraju prilagoditi diverzijama između Erfurta i Leipziga, a neki će se zadržati. Na primjer, vrijeme putovanja između Leipziga i Münchena proteže se do 60 minuta, a između Leipziga i Erfurta za oko 20 minuta. Najvažnije veze na koje su utjecali građevinski radovi uključuju Ice Frankfurt-Berlin i IC Connections Nürnberg-Leipzig i Karlsruhe-Stuttgart-Nuremberg.

Građevinski radovi na važnom putu Hamburg - Berlin

Iako je fokus na radu u središnjoj Njemačkoj, snažno posjećena veza vlakova između Hamburga i Berlina nije pošteđena. Ovu rutu od 278 kilometra objavljuje DB zajedno sa Savezom od kolovoza 2025. do travnja 2026. godine. Oko 110 vlakova dugih udara, 270 regionalnih transportnih vlakova i 90 teretnih vlakova koristi se svaki dan -ukupno 470 vlakova. Ruta je jako kontaminirana i pati od habanja, koja je ojačana velikim brzinama do 230 km/h.

U okviru opće obnove obnavljaju se ne samo više od 180 kilometara staza i oko 200 tečaja, već i sveobuhvatan rad na olovnoj i sigurnosnoj tehnologiji, kao i 28 prometnih stanica. Cilj obnove je poboljšati pristupačnost i kvalitetu boravka. Kako bi se osigurala dugoročna stabilnost i fleksibilnost u tvrtki, izgrađeno je šest dodatnih pozicija za prijenos. Osim toga, uvođenje novog sustava mobilnosti temeljen na 5G radi poboljšanja prijema mreže mobitela duž rute. Tako se infrastruktura postavlja prikladna za budućnost, dok se postojeće barijere buke u Wohltorf/Aumühle obnavljaju.

Održavanje na prvi pogled

Da bi zadovoljio tako velike projekte, DB je dužan godišnje podnositi državu i razvoj infrastrukture (IZB). Ovo izvješće, na temelju sporazuma o uspješnosti i financiranju (LUFV), pokazuje uvjet željeznica i dokumentirano potrebna ulaganja i mjere održavanja. DB mora dokazati da su željeznice sačuvane i poboljšane u visokoj kvaliteti. IZB daje sveobuhvatan pregled planiranja i napretka u željezničkoj mreži, pri čemu savezna željeznička agencija također igra test.

Ove mjere nisu samo odgovor na sve veći broj volumena putnika, već i korak u pravom smjeru s obzirom na kompatibilnost mobilnosti i zaštite okoliša. U vrijeme kada su potrebna održiva rješenja, ovi građevinski projekti pokazuju da DB ide u stvar s dobrim osjećajem za potrebe putnika.