Affärsförare gräs med 112 km/h genom Hafencity: Process startar!

Affärsförare gräs med 112 km/h genom Hafencity: Process startar!

Versmannstraße, 20457 Hamburg, Deutschland - För ett och ett halvt år sedan fanns det en förödande olycka i Hamburg Hafencity, som nu förhandlas fram vid Harburg District Court. En 19-årig förare, som just hade blivit i laglig ålder två dagar tidigare, körde i Versmannstrasse med ett stängt sportläge i en mycket motoriserad Audi och nådde hastigheter på 112 km/h. Han fångade en fotgängare, en 41-årig man och hans hund. Tragiskt nog förlorade fotgängaren ett ben och hunden dog av konsekvenserna av olyckan. 41-åringen behandlades på sjukhuset i månader och kämpade sedan tillbaka till livet. Enligt [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/mit-tempo-112- genom-die-hafencity-fahranfaenger-nach-unfär-vor-märger-begricht-166.html) har han nu återhämtat sitt jobb som en kontroll, men beskriver sin liv.

Psykologen Dr. I sin analys förklarar Claudia G. att unga förare, precis som svaranden, ofta visar en riskabel körstil. Detta stöds av olika studier som visar att 18- till 24-åringar är dubbelt så mycket involverade i olyckor som äldre trafikanter. Detta beror inte minst på faktorer som för hög hastighet och brist på körupplevelse. En ny studie från ADAC visar att 29 procent av olyckorna för 18- till 24-åringar är ensamma olyckor, medan 76 procent av olyckorna för unga förare är utanför en betydande risk för alla väganvändare [ADAC] (https:/www.adac.de/rund-oms-fahrzeug/unffall-schaded-panne/unfall /unfall /unfallforms/worchunge/RECHUNGEMUNGEMUNGE.

Problem med unga förare

Olycksstatistiken talar ett tydligt språk: över 70 procent av olyckorna orsakade av 18- till 20-åringar är självinriktade. Med ökande ålder minskar denna andel, vilket indikerar en ökande upplevelse. Över 45-åringar är bara skylden för sin olycka i cirka 50 procent av fallen, medan hos personer över 75 år, värdet på en skrämmande 76,7 procent (https://www.mdr.de/wissen/psychologie-socialwissenschaften.

Processen som kommer att fortsätta under den kommande veckan kastar inte bara en lätt på 41-åringen och effekterna av olyckan, utan illustrerar också de utmaningar som unga förare konfronteras med. Det beror på samhället att vidta förebyggande åtgärder och för att främja trafikutbildning för att minska risken för olyckor för denna åldersgrupp.

Tragedin i Hafencity är en brådskande vädjan att driva ansvarsfullt och säkert. Det är viktigt att realistiskt utvärdera dina egna färdigheter och gata. Allvarliga olyckor kan ha både förare och oinvolverade förödande konsekvenser, och det är varje individs ansvar att bidra till trafiksäkerhet.