Trava poslovnih voznikov z 112 km/h skozi hafency: Proces se začne!

Trava poslovnih voznikov z 112 km/h skozi hafency: Proces se začne!

Leto in pol je bila v Hamburg Hafency, o kateri se zdaj pogaja na okrožnem sodišču v Harburgu, uničujoča nesreča. 19-letni voznik, ki je dva dni prej postal zakonsko starost, se je v zelo motoriziranem Audiju vozil v Versmannstrasse z zaprtim športnim načinom in dosegel hitrost 112 km/h. Ujel je pešca, 41-letnega moškega in svojega psa. Tragično je, da je pešec izgubil nogo in pes je umrl zaradi posledic nesreče. 41-letnika so v bolnišnici mesece zdravili in se nato vrnili v življenje. Po [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/mit-tempo-112- skozi-die-hafency-fahranfanger-nach-unfär-avrger-märger-begricht-166.html), ki ga je v bistvu okreval.

Psihologinja dr. Dr. V svoji analizi Claudia G. pojasnjuje, da mladi vozniki, tako kot tožena stranka, pogosto kažejo tvegan slog vožnje. To podpirajo različne študije, ki kažejo, da so od 18 do 24-letniki dvakrat pogosteje vpleteni v nesreče kot starejši cestni uporabniki. Nenazadnje je posledica dejavnikov, kot so previsoka hitrost in pomanjkanje vozniških izkušenj. Nedavna študija ADAC kaže, da je 29 odstotkov nesreč od 18 do 24 let edine nesreče, medtem ko je 76 odstotkov nesreč mladih voznikov zunaj-znatno tveganje za vse cestne uporabnike ADAC.

problem mladih voznikov

Statistični podatki o nesrečah govorijo jasen jezik: več kot 70 odstotkov nesreč, ki jih povzročajo 18 do 20-letniki, je samoumerjenih. Z naraščajočo starostjo se ta delež zmanjšuje, kar kaže na vse večje izkušnje. Over 45-year-olds are only to blame for their accident in about 50 percent of the cases, while in people over the age of 75, the value of a frightening 76.7 percent (https://www.mdr.de/wissen/psychologie-socialwissenschaften/junge-und-alte-autober-die-meisten-unfaelle-100.html).

Postopek, ki se bo nadaljeval v prihodnjem tednu, ne le rahlo vrže usodo 41-letnika in učinke nesreče, ampak tudi ponazarja izzive, s katerimi se spopadajo mladi vozniki. Družba je sprejela ukrepe za preprečevanje in spodbujanje prometne izobrazbe, da bi zmanjšala tveganje nesreč za to starostno skupino.

Tragedija v Hafency je nujna privlačnost za odgovorno in varno vožnjo. Pomembno je realno oceniti svoje lastne sposobnosti in pogoje ulice. Resne nesreče imajo lahko gonilnike in neobveščene uničujoče posledice, vsak posameznik pa je odgovoren, da prispeva k prometnemu varnosti.