Drivers de negócios Grama com 112 km/h através da Hafencity: o processo começa!

Drivers de negócios Grama com 112 km/h através da Hafencity: o processo começa!

Versmannstraße, 20457 Hamburg, Deutschland - Há um ano e meio, houve um acidente devastador em Hamburgo Hafencity, que agora está sendo negociado no Tribunal Distrital de Harburg. Um motorista de 19 anos, que acabara de ter uma idade legal dois dias antes, dirigia em Versmannstrasse com um modo esportivo fechado em um Audi altamente motorizado e atingiu velocidades de 112 km/h. Ele pegou um pedestre, um homem de 41 anos e seu cachorro. Tragicamente, o pedestre perdeu uma perna e o cachorro morreu das consequências do acidente. O homem de 41 anos foi tratado no hospital por meses e depois voltou à vida. De acordo com [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/mit-tempo-112- através de die-hafencity-fahranfaenger-nach-unfär-vig-märger-begricht-166.html) ele se recuperou agora um emprego como um trabalho como um controlador, ele se recuperou agora um trabalho como um controlador, mas a vida foi recuperada, mas agora se recuperou seu trabalho, como se recuperou seu trabalho, mas a vida foi recuperada, ele se recuperou agora um trabalho como um controlador, mas a vida foi recuperada.

A psicóloga Dr. Em sua análise, Claudia G. explica que, como o réu, jovens motoristas geralmente mostram um estilo de direção arriscada. Isso é apoiado por vários estudos que mostram que as jovens de 18 a 24 anos estão duas vezes mais envolvidas em acidentes que os usuários mais antigos da estrada. Isso não é menos importante a fatores como alta velocidade e falta de experiência de condução. A recent study by the ADAC shows that 29 percent of the accidents of 18- to 24-year-olds are sole accidents, while 76 percent of the accidents of young drivers are outside-a significant risk for all road users ADAC.

Problema de jovens motoristas

As estatísticas de acidentes falam uma linguagem clara: mais de 70 % dos acidentes causados ​​por jovens de 18 a 20 anos são sindicalizados. Com o aumento da idade, essa proporção diminui, o que indica uma experiência crescente. Over 45-year-olds are only to blame for their accident in about 50 percent of the cases, while in people over the age of 75, the value of a frightening 76.7 percent (https://www.mdr.de/wissen/psychologie-socialwissenschaften/junge-und-alte-autober-die-meisten-unfaelle-100.html).

O processo que continuará na próxima semana não apenas lança um pouco sobre o destino do jovem de 41 anos e os efeitos do acidente, mas também ilustra os desafios com os quais os jovens motoristas são confrontados. É devido à sociedade tomar medidas de prevenção e promover a educação do trânsito, a fim de reduzir o risco de acidentes para essa faixa etária.

A tragédia em Hafencity é um apelo urgente para dirigir com responsabilidade e segurança. É importante avaliar realisticamente suas próprias habilidades e as condições da rua. Acidentes graves podem ter os drivers e as consequências devastadoras não envolvidas, e é de responsabilidade de cada indivíduo contribuir para a segurança do trânsito.