Business Driver Grass con 112 km/h attraverso Hafencity: inizia il processo!

Business Driver Grass con 112 km/h attraverso Hafencity: inizia il processo!

Versmannstraße, 20457 Hamburg, Deutschland - Un anno e mezzo fa c'è stato un incidente devastante ad Amburgo Hafencity, che ora viene negoziato presso il tribunale distrettuale di Harburg. Un pilota di 19 anni, che era appena diventato l'età legale due giorni prima, ha guidato in Versmannstrasse con una modalità sportiva chiusa in un'Audi altamente motorizzata e ha raggiunto velocità di 112 km/h. Ha catturato un pedone, un uomo di 41 anni e il suo cane. Tragicamente, il pedone ha perso una gamba e il cane è morto per le conseguenze dell'incidente. Il 41enne è stato curato in ospedale per mesi e poi è tornato in vita. Secondo [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/mit-tempo-112- through-die-hafencity-fahranfaenger-nach-unfär-vor-märger-begricht-166.html) ha ora recuperato il suo lavoro come controller, ma descrive la sua vita fondamentalmente.

Lo psicologo Dr. Nella sua analisi, Claudia G. spiega che, come l'imputato, i giovani conducenti spesso mostrano uno stile di guida rischioso. Ciò è supportato da vari studi che dimostrano che i giovani dai 18 ai 24 anni sono spesso coinvolti negli incidenti degli utenti della strada più anziani. Questo non è da ultimo a causa di fattori come una velocità troppo alta e la mancanza di esperienza di guida. A recent study by the ADAC shows that 29 percent of the accidents of 18- to 24-year-olds are sole accidents, while 76 percent of the accidents of young drivers are outside-a significant risk for all road users ADAC.

Problema dei giovani driver

Le statistiche sugli incidenti parlano un linguaggio chiaro: oltre il 70 percento degli incidenti causati dai giovani dai 18 ai 20 anni sono autonomi. Con l'aumentare dell'età, questa proporzione diminuisce, il che indica un'esperienza crescente. Oltre i 45 anni sono solo responsabili del loro incidente in circa il 50 percento dei casi, mentre nelle persone di età superiore ai 75 anni, il valore di un spaventoso 76,7 per cento (https://www.mdr.de/wissen/psychologie-socialwissenschaften/junge-und-alte-alte-autober-die-meisfen-unfaele-100).

Il processo che continuerà nella prossima settimana non solo lancia leggermente il destino del 41enne e gli effetti dell'incidente, ma illustra anche le sfide con cui si confrontano i giovani conducenti. È dovuto alla società prendere misure di prevenzione e promuovere l'educazione al traffico al fine di ridurre il rischio di incidenti per questa fascia di età.

La tragedia di Hafencity è un appello urgente per guidare in modo responsabile e sicuro. È importante valutare realisticamente le proprie capacità e le condizioni della strada. Gli incidenti gravi possono avere sia i conducenti che le conseguenze devastanti non coinvolte, ed è responsabilità di ogni individuo contribuire alla sicurezza del traffico.