Ärijuhid rohuga 112 km/h kaudu Hafencity kaudu: protsess algab!

Prozessbeginn wegen schweren Unfalls in der Hamburger Hafencity: 19-jähriger Fahranfänger rasen verursacht Verletzungen.
Hamburgi hafencity tõsise õnnetuse tõttu põhjustatud kohtuprotsessi algus: 19-aastane algaja triiviv rohi põhjustab vigastusi. (Symbolbild/MH)

Ärijuhid rohuga 112 km/h kaudu Hafencity kaudu: protsess algab!

Versmannstraße, 20457 Hamburg, Deutschland - Poolteist aastat tagasi toimus Hamburgi Hafencitys laastav õnnetus, mille üle nüüd Harburgi ringkonnakohtus peetakse läbirääkimisi. 19-aastane autojuht, kes oli just kaks päeva varem juriidiliseks saanud, sõitis Versmannstrasse'is suletud spordirežiimis kõrgelt mootoriga Audi ja saavutas kiiruse 112 km/h. Ta püüdis jalakäija, 41-aastase mehe ja oma koera. Traagiliselt kaotas jalakäija jala ja koer suri õnnetuse tagajärgedesse. 41-aastast inimest raviti haiglas mitu kuud ja seejärel võitles ta tagasi ellu. According to [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/mit-tempo-112- through-die-hafencity-Fahranfaenger-nach-unfär-vor-märger-begricht-166.html) he has now recovered his job as a controller, but describes that his life has changed fundamentally.

Psühholoog dr oma analüüsis Claudia G. selgitab, et nagu kostja, näitavad noored autojuhid sageli riskantset sõidustiili. Seda toetavad mitmesugused uuringud, mis näitavad, et 18–24-aastased on õnnetused kaks korda sagedamini seotud kui vanemad liiklejad. See pole mitte vähem tingitud sellistest teguritest nagu liiga suur kiirus ja sõidukogemuse puudumine. ADACi hiljutine uuring näitab, et 29 protsenti 18–24-aastaste õnnetustest on ainsad õnnetused, 76 protsenti noorte draiverite õnnetustest on väljaspool maanteel kasutajate [ADAC] (https://www.adac.de/rund-ums-fahruug/unfall-fannfancung/unfanfungfancungfancungy/unfanfung, ohtu.

noorte autojuhtide probleem

Õnnetusstatistika räägib selget keelt: üle 70 protsendi 18–20-aastaste põhjustatud õnnetustest on ise võlgu. Vanuse suurenemisega väheneb see osakaal, mis näitab suurenevat kogemust. Ligikaudu 50 protsendil juhtudest on oma õnnetuses vaid üle 45-aastased, samas kui üle 75-aastastel inimestel on hirmutav 76,7 protsenti (https://www.mdr.de/wissen/psychologie-socialwissenschaften/junge-und-autober---------nEsten-100.

Järgmisel nädalal jätkuv protsess ei viska mitte ainult 41-aastase mehe saatuse ja õnnetuse tagajärgi, vaid illustreerib ka väljakutseid, millega noored autojuhid puutuvad kokku. Selle põhjuseks on ühiskond ennetusmeetmeid ja edendada liiklusõpetust, et vähendada selle vanuserühma õnnetuste riski.

Hafencity tragöödia on kiireloomuline üleskutse vastutustundlikult ja ohutult juhtida. Oluline on realistlikult hinnata oma oskusi ja tänava tingimusi. Tõsistel õnnetustel võivad olla nii autojuhid kui ka mittekuuluvad laastavad tagajärjed ning iga inimese kohustus on aidata kaasa liiklusohutusele.

Details
OrtVersmannstraße, 20457 Hamburg, Deutschland
Quellen