Obchodní řidiči tráva s 112 km/h hafencity: Proces začíná!

Obchodní řidiči tráva s 112 km/h hafencity: Proces začíná!

Versmannstraße, 20457 Hamburg, Deutschland - Před rokem a půl došlo k ničivé nehodě v Hamburku Hafencity, která se nyní vyjednává u okresního soudu v Harburgu. 19letý řidič, který se právě stal před dvěma dny legálního věku, jel ve Versmannstrasse s uzavřeným sportovním režimem ve vysoce motorizovaném Audi a dosáhl rychlosti 112 km/h. Chytil chodce, 41letého muže a jeho psa. Tragicky chodit ztratil nohu a pes zemřel na důsledky nehody. 41letý muž byl léčen v nemocnici měsíce a poté se bojoval zpět k životu. Podle [ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/mit-tempo-112- skrze die-hafencity-fahranfaenger-nach-unfär-vor-märger-begricht-166.html) nyní získal svou práci, ale popisuje, že jeho život změnil.

Psychologka Dr. Dr. ve své analýze Claudia G. vysvětluje, že stejně jako obžalovaný mladí řidiči často vykazují rizikový styl jízdy. To je podporováno různými studiemi, které ukazují, že 18 až 24letých je dvakrát častěji zapojeno do nehod jako starší uživatelé silničního provozu. To je v neposlední řadě kvůli faktorům, jako je příliš vysoká rychlost a nedostatek zážitku z jízdy. Nedávná studie ADAC ukazuje, že 29 procent nehod ve věku 18 až 24 let jsou výhradními nehody, zatímco 76 procent nehod mladých řidičů je mimo-významné riziko pro všechny uživatele silničního provozu adac.

Problém mladých řidičů

Statistiky nehody hovoří jasným jazykem: Více než 70 procent nehod způsobených 18 až 20letým věkem je samostatnější. S rostoucím věkem se tento podíl snižuje, což naznačuje rostoucí zážitek. Více než 45 let má za svou nehodu jen asi 50 procent případů, zatímco u lidí starších 75 let je hodnota děsivých 76,7 procenta (https://www.mdr.de/wissen/psychologie-socialwissenschaften/junge-und-alte-atober-mateber-Meisten-unfaelle-100l).

Proces, který bude pokračovat v příštím týdnu, nejenže nejen hodí osud 41letého a účinky nehody, ale také ilustruje výzvy, s nimiž jsou mladí řidiči konfrontováni. Je to kvůli společnosti přijímat opatření na prevenci a podporovat dopravní výchovu, aby se snížilo riziko nehod pro tuto věkovou skupinu.

Tragédie v Hafencity je naléhavá výzva k odpovědnosti a bezpečnému řízení. Je důležité realisticky posoudit své vlastní dovednosti a podmínky ulice. Vážné nehody mohou mít ovladače i nezúčastněné ničivé důsledky a je odpovědností každého jednotlivce přispívat k bezpečnosti provozu.