Muškarci u Altoni pokreću hitno kočenje S-Bahn-uhićenja je uhićeno!

Muškarci u Altoni pokreću hitno kočenje S-Bahn-uhićenja je uhićeno!

Bahnhof Altona, 22765 Hamburg, Deutschland - U večernjim satima 15. lipnja 2025. godine došlo je do zabrinjavajućeg incidenta na željezničkoj stanici Altona u Hamburgu. Dva muškarca, u dobi od 20 i 34 godine, osigurala su hitno kočenje S-Bahna, koji je trenutno bio na putu 1 na liniji S3. Incident se dogodio oko 21 sat. Kad su se muškarci, potpuno bezbrižni, gurnuli u područje tunela staza. Vozač koji je primijetio da je kampanja odmah pokrenula kočenje u hitnim slučajevima kako bi spriječila gore, rekao je [mopo] (https://www.mopo.de/hamburg/polizei/an-Hamburger-bahner-sorgen-Fuer-notbremsung-einer-sbahn/).

Kad su dužnosnici savezne policije vidjeli da su dvojica muškaraca ušli u tunel, brzo su reagirali. Međutim, muškarci su se vratili na platformu, gdje bi ih policija mogla preuzeti. Dok se 20-godišnjak odupirao i pokušao pobjeći, na kraju je doveden na zemlju i uhićen. Kazneni postupak se sada pokreće protiv oba muškarca zbog opasne intervencije u željezničkom prometu.

Pravne posljedice i pokretane

Incident u Hamburgu postavlja pitanja o pravnim posljedicama. Opasna intervencija u željezničkom prometu, kao što je ovdje, je kazneno djelo u skladu s člankom 315 STGB. Ovaj propis služi za zaštitu sigurnosti u željezničkom prometu i predviđa stroge kazne. Čak i nenamjerne ili nemarne radnje mogu već dovesti do novca ili zatvora. Ozbiljnost zločina ključna je za kaznu, koja u ekstremnim slučajevima može biti do deset godina zatvora, kao što se može pročitati na [Bussgeld Catalog] (https://www.bussgeldatalog.org/gefaehrlichter-inten- in-bahnverkehr/).

Pravne posljedice ne treba podcijeniti. Slučajevi se kreću od blagih novčanih kazni do nekoliko godina zatvorske kazne, ovisno o težini intervencije. Teški slučajevi u kojima su se ugroženi ljudi ili stvarna imovina mogu se posebno kazniti. Primjer iz nedavne prošlosti ukazuje na to da čak i bezopasni činovi mogu brzo postati ozbiljan problem.

Primjer iz Wiesbadena

Ako mislite na slične incidente, primijećen je slučaj 61-godišnjeg muškarca koji je želio preći staze 15. prosinca 2020. u središnjoj stanici Wiesbaden. Ne samo da je stavio vlastitu sigurnost, već i u opasnosti od putnika, što je rezultiralo hitnim kočenjem vozača vlaka. Nakon toga, nakon kratkog bijega, mogli su ga smjestiti savezni policajci. Za njega je pokrenut i postupak opasne intervencije u željezničkom prometu, izvještaji [FNP] (https://www.fnp.de/lokales/wiesbaden/wiesbaden-policht-s-sbahn-notbremsung-hauptbahn-lOfhtrFrenFrenFerfen-rrlMrfen-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlmlmR-rrlMtrfen-rrlMtrfen-rrlmlmR-rrlMtrfen-rrlMtr-rrlMl-u.

Ovi incidenti, bilo u Hamburgu ili Wiesbadenu, podvlače važnost sigurnosti u željezničkom prometu. Jasni su da takve nesmotrene akcije ne samo da imaju osobne posljedice, već mogu utjecati i na mnoge neupućene ljude. Horror scenarij koji je s malo više mislio mogao bi se izbjeći.