Les hommes d'Altona déclenchent le freinage d'urgence du S-Bahn-Arrest sont arrêtés!

Les hommes d'Altona déclenchent le freinage d'urgence du S-Bahn-Arrest sont arrêtés!

Bahnhof Altona, 22765 Hamburg, Deutschland - Le soir du 15 juin 2025, un incident inquiétant s'est produit à la gare d'Altona à Hambourg. Deux hommes, âgés de 20 et 34 ans, ont assuré un freinage d'urgence d'un S-Bahn, qui était actuellement sur la piste 1 sur la ligne S3. L'incident s'est produit vers 21 heures. Lorsque les hommes, complètement imprudents, ont poussé dans la zone du tunnel des pistes. Un chauffeur qui a remarqué que la campagne a immédiatement lancé le freinage d'urgence pour empêcher pire, a déclaré au [Mopo] (https://www.mopo.de/hamburg/polizei/an-Hamburger-bahner-sorgen-fuer-notbremsung-einer-sbahn/).

Lorsque les responsables de la police fédérale ont vu les deux hommes entrer dans le tunnel, ils ont réagi rapidement. Cependant, les hommes sont retournés sur la plate-forme, où ils pourraient être repris par la police. Alors que le joueur de 20 ans a résisté et a tenté de fuir, il a finalement été amené au sol et arrêté. Des procédures pénales sont maintenant lancées contre les deux hommes en raison d'une intervention dangereuse dans la circulation ferroviaire.

Conséquences juridiques et motivés

L'incident à Hambourg soulève des questions sur les conséquences juridiques. Une intervention dangereuse dans la circulation ferroviaire, telle qu'elle est ici, est un acte criminel conformément au § 315 STGB. Ce règlement sert à protéger la sécurité dans la circulation ferroviaire et prévoit des sanctions strictes. Même les actions involontaires ou négligentes peuvent déjà conduire à de l'argent ou à des conditions de prison. La gravité du crime est cruciale pour la peine, qui, dans les cas extrêmes, peut être jusqu'à dix ans de prison, comme on peut le lire sur Catalogue de Bussgeld.

Les conséquences juridiques ne doivent pas être sous-estimées. Les cas vont de légères amendes à plusieurs années de peines de prison, selon la gravité de l'intervention. Les cas lourds dans lesquels des personnes ou des actifs réels étaient menacés peuvent être punis particulièrement dur. Un exemple du passé récent indique que même les actes inoffensifs peuvent rapidement devenir un problème grave.

Un exemple de Wiesbaden

Si vous pensez à des incidents similaires, le cas d'un homme de 61 ans est remarqué qui voulait traverser les pistes le 15 décembre 2020 à la gare centrale de Wiesbaden. Il a non seulement mis sa propre sécurité, mais aussi en danger des passagers, ce qui a abouti à un freinage d'urgence par le conducteur du train. Par la suite, après une courte évasion, il pourrait être placé par les policiers fédéraux. Une procédure d'intervention dangereuse dans le trafic ferroviaire a également été lancée pour lui, rapporte FNP.

Ces incidents, que ce soit à Hambourg ou à Wiesbaden, soulignent l'importance de la sécurité dans la circulation ferroviaire. Ils montrent clairement que de telles actions téméraires ont non seulement des conséquences personnelles, mais peuvent également avoir un impact sur de nombreuses personnes non impliquées. Un scénario d'horreur qui pensait avec un peu plus aurait pu être évité.