Úplná uzávierka v Harburgu: Reeseberg zatvorený do decembra 2025!

Úplná uzávierka v Harburgu: Reeseberg zatvorený do decembra 2025!

Budúci pondelok 8. septembra 2025 to bude pre vodičov v Harburgu nepríjemné. Čaká sa na základnú opravu Reesebergovej ulice, opatrenie by malo trvať do polovice decembra. Počas tohto obdobia bude úplne uzavretá ulica medzi Anzengruberstrasse a Friedrich-List-Strasse, čo pre obyvateľov znamená určité zmeny. Okresný úrad Harburg si dal za cieľ prestavať cestu po malých úsekoch a udržateľne tak zlepšiť celkovú situáciu. Ako uvádza harburg-aktuell.de, musíme sa pripraviť na obmedzenia, ktoré sa dotknú predovšetkým dochádzajúcich osôb a obyvateľov.

Projekt zahŕňa rozsiahle opravy vozovky, chodníkov a parkovacích státí. Zároveň sa venuje pozornosť aj bezpečnosti v existujúcej zóne 30 km/h; Časti cesty budú prerobené tak, aby došlo k upokojeniu dopravnej situácie. Zóny 30 km/h sú bežné v mnohých obytných oblastiach v Nemecku a majú zvýšiť bezpečnosť chodcov a cyklistov. Zvyčajne sa nachádzajú len mimo hlavných dopravných tokov, kde je priechodná premávka nízka. Podľa informácií z adac.de zóna 30 km/h začína špeciálnou dopravnou značkou a často je na ceste označená bielou „30“.

Obchádzková doprava a dostupnosť

Aby sa zabezpečila dostupnosť do štvrte počas stavebných prác, doprava bude vedená prevažne cez Winsener Strasse, Jägerstrasse a Radickestrasse. Prístup cez Meckelfelder Weg zostáva tiež zaručený. Prístup do areálu je však naďalej možný pre cyklistov a chodcov po vzájomnej zvážení. To môže byť problém, najmä počas výstavby, ale zodpovední dúfajú v pochopenie pre potrebné opatrenia.

Rekonštrukcia Reesebergovej ulice je súčasťou komplexného projektu podporeného z prostriedkov programu rozvoja miest RISE. V rámci tohto opatrenia vznikne aj nová možnosť prechodu medzi ružicovými schodmi a ihriskom, čím sa výrazne zlepší bezpečný prístup pre obyvateľov. Zohľadnia sa aj nové smernice pre zriaďovanie zón 30 km/h v Hamburgu. Tieto nové nariadenia uľahčujú stanovenie rýchlostného limitu na 30 km/h v školách, škôlkach a na ihriskách a majú ďalej upokojiť dopravu, najmä v citlivých oblastiach.

Význam 30 km/h

Zavedenie a rozšírenie 30 km/h zón nie je len lokálna, ale aj spoločenská otázka. Prvá 30 km/h zóna bola zavedená v Nemecku v roku 1983 a odvtedy došlo k zvýšenej reakcii na potreby chodcov a cyklistov. Dôležitú úlohu tu zohrávajú novšie právne predpisy, ktoré uľahčujú vytváranie 30 km/h zón pri školách a iných zariadeniach. Zákonodarca tiež uvádza, že dôkaz o konkrétnom nebezpečenstve už nie je potrebný, čo znamená, že obyvatelia môžu priamo profitovať z právnej úpravy, ako vysvetľuje adfc.de.

Vývoj v Harburgu jasne ukazuje, že v miestnej dopravnej politike by sa mal vytvoriť väčší priestor pre bezpečnosť a kvalitu života. Vyzývame občanov, aby aktívne podporovali zmeny a pripravili sa na najbližšie týždne.