Chiusura completa ad Harburg: Reeseberg chiuso fino a dicembre 2025!

Chiusura completa ad Harburg: Reeseberg chiuso fino a dicembre 2025!

Lunedì prossimo, 8 settembre 2025, sarà scomodo per gli automobilisti ad Harburg. Si attende la riparazione di base di Reeseberg Street, una misura che dovrebbe durare fino a metà dicembre. Durante questo periodo la strada tra Anzengruberstrasse e Friedrich-List-Strasse sarà completamente chiusa, il che comporterà alcuni cambiamenti per i residenti. L'ufficio distrettuale di Harburg si è posto l'obiettivo di ricostruire la strada in piccoli tratti e migliorare così in modo sostenibile la situazione complessiva. Dobbiamo prepararci alle restrizioni che colpiranno soprattutto i pendolari e i residenti, come riporta harburg-aktuell.de.

Il progetto prevede la riparazione estensiva della carreggiata, dei marciapiedi e dei parcheggi. Allo stesso tempo si presta attenzione anche alla sicurezza nell'attuale zona dei 30 km/h; Alcune parti della strada saranno ridisegnate per calmare la situazione del traffico. Le zone a 30 km/h sono comuni in molte zone residenziali della Germania e hanno lo scopo di aumentare la sicurezza di pedoni e ciclisti. Di solito si trovano solo lontano dai principali flussi di traffico, dove il traffico di transito rimane basso. Secondo le informazioni di adac.de, una zona di 30 km/h inizia con un segnale stradale speciale ed è spesso contrassegnata con un "30" bianco sulla strada.

Deviazione del traffico e accessibilità

Per garantire l'accessibilità al quartiere durante i lavori di costruzione, il traffico verrà instradato in gran parte attraverso Winsener Strasse, Jägerstrasse e Radickestrasse. Rimane garantito anche l'accesso tramite Meckelfelder Weg. Tuttavia, l'accesso all'area è ancora possibile per ciclisti e pedoni, previo rispetto reciproco. Ciò potrebbe rappresentare una sfida, soprattutto durante il periodo di costruzione, ma i responsabili sperano nella comprensione delle misure necessarie.

La ricostruzione di Reeseberg Street fa parte di un progetto globale sostenuto con i fondi del programma di sviluppo urbano RISE. Nell'ambito di questa misura verrà creata anche una nuova possibilità di attraversamento tra la scala a chiocciola e il parco giochi, che migliorerà notevolmente l'accesso sicuro per i residenti. Verranno prese in considerazione anche le nuove linee guida per la creazione di zone a 30 km/h ad Amburgo. Queste nuove norme rendono più semplice fissare un limite di velocità di 30 km/h nelle scuole, negli asili nido e nei parchi giochi e hanno lo scopo di calmare ulteriormente il traffico, soprattutto nelle aree sensibili.

Il significato di 30 km/h

L'introduzione e l'ampliamento delle zone a 30 km/h non è solo una questione locale, ma anche sociale. La prima zona di 30 km/h è stata introdotta in Germania nel 1983 e da allora c'è stata una crescente risposta alle esigenze dei pedoni e dei ciclisti. Le nuove normative legali svolgono un ruolo importante in questo senso, rendendo più semplice la creazione di zone a 30 km/h nelle scuole e in altre strutture. Il legislatore stabilisce inoltre che la prova di un pericolo particolare non è più necessaria, il che significa che i residenti possono beneficiare direttamente della regolamentazione legale, come spiega adfc.de.

Gli sviluppi di Harburg mostrano chiaramente che nella politica dei trasporti locale dovrebbe essere creato più spazio per la sicurezza e la qualità della vita. I cittadini sono chiamati a sostenere attivamente i cambiamenti e a prepararsi per le prossime settimane.