Teljes bezárás Harburgban: Reeseberg 2025 decemberéig zárva tart!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. szeptember 8-tól a Wilstorf-i Reeseberg utcát alaposan felújítják. A teljes lezárás decemberig biztosítja a forgalom kiigazítását.

Ab 8. September 2025 wird die Straße Reeseberg in Wilstorf umfassend saniert. Die Vollsperrung sorgt für Verkehrsanpassungen bis Dezember.
2025. szeptember 8-tól a Wilstorf-i Reeseberg utcát alaposan felújítják. A teljes lezárás decemberig biztosítja a forgalom kiigazítását.

Teljes bezárás Harburgban: Reeseberg 2025 decemberéig zárva tart!

Jövő hétfőn, 2025. szeptember 8-án kényelmetlen lesz a sofőrök számára Harburgban. A Reeseberg utca alapjavítása folyamatban van, az intézkedés várhatóan december közepéig tart. Ez idő alatt az Anzengruberstrasse és a Friedrich-List-Strasse közötti utcát teljesen lezárják, ami némi változást jelent a lakosok számára. A harburgi járási hivatal azt a célt tűzte ki maga elé, hogy kis szakaszokon újjáépíti az utat, és ezzel fenntarthatóan javítja az általános helyzetet. A harburg-aktuell.de szerint elsősorban az ingázókat és a lakosokat érintő korlátozásokra kell készülnünk.

A projekt magában foglalja az útpálya, a járdák és a parkolóhelyek átfogó javítását. Ugyanakkor a meglévő 30 km/h-s zónában is figyelmet fordítanak a biztonságra; A forgalmi helyzet csillapítása érdekében az út egyes részeit átalakítják. A 30 km/h-s zónák gyakoriak Németország számos lakóövezetében, és célja a gyalogosok és kerékpárosok biztonságának növelése. Általában csak a fő forgalomtól távol találhatók, ahol az átmenő forgalom alacsony marad. Az adac.de információi szerint a 30 km/h-s zóna egy speciális közlekedési táblával kezdődik, és gyakran fehér „30”-assal van jelölve az úton.

Kerülő forgalom és elérhetőség

A kerület megközelíthetőségének biztosítása érdekében az építési munkálatok során a forgalmat nagyrészt a Winsener Strassen, a Jägerstrassen és a Radickestrassen keresztül irányítják. A Meckelfelder Weg-en keresztüli hozzáférés szintén garantált. A területre azonban továbbra is lehetőség van kerékpárosok és gyalogosok számára, kölcsönös mérlegelés mellett. Ez különösen az építkezés időszakában jelenthet kihívást, de a felelősök megértést remélnek a szükséges intézkedésekhez.

A Reeseberg utca rekonstrukciója a RISE városfejlesztési program forrásaiból támogatott átfogó projekt része. Az intézkedés részeként a rózsalépcső és a játszótér között új átkelési lehetőséget is kialakítanak, ami jelentősen javítja a lakók biztonságos megközelítését. Figyelembe veszik a hamburgi 30 km/h-s zónák kialakítására vonatkozó új irányelveket is. Az új szabályozás megkönnyíti a 30 km/h-s sebességkorlátozást az iskolákban, bölcsődékben és játszótereken, és célja a forgalom további csillapítása, különösen az érzékeny területeken.

30 km/h jelentése

A 30 km/h-s zónák bevezetése, bővítése nemcsak helyi, hanem társadalmi kérdés is. Az első 30 km/h-s zónát 1983-ban vezették be Németországban, és azóta fokozottan reagálnak a gyalogosok és kerékpárosok igényeire. Itt fontos szerepet kapnak az újabb jogi szabályozások, amelyek megkönnyítik az iskoláknál és egyéb létesítményeknél a 30 km/h-s zónák kialakítását. A jogalkotó azt is kimondja, hogy egy adott veszély bizonyítása már nem szükséges, ami azt jelenti, hogy a lakosok közvetlenül részesülhetnek a jogi szabályozásból, amint azt adfc.de kifejti.

A harburgi fejlemények egyértelműen azt mutatják, hogy a helyi közlekedéspolitikában nagyobb teret kell teremteni a biztonságnak és az életminőségnek. Felkérjük a polgárokat, hogy aktívan támogassák a változásokat és készüljenek fel a következő hetekre.