Fermeture complète à Harburg : Reeseberg fermé jusqu'en décembre 2025 !

Fermeture complète à Harburg : Reeseberg fermé jusqu'en décembre 2025 !

Lundi prochain, le 8 septembre 2025, les conducteurs de Harburg seront inconfortables. La réparation de base de la rue Reeseberg est en cours, une mesure qui devrait durer jusqu'à la mi-décembre. Pendant cette période, la rue entre l'Anzengruberstrasse et la Friedrich-List-Strasse sera complètement fermée, ce qui entraînera quelques changements pour les résidents. Le bureau du district de Harburg s'est fixé pour objectif de reconstruire la route par petits tronçons et d'améliorer ainsi durablement la situation globale. Nous devons nous préparer à des restrictions qui affecteront principalement les navetteurs et les résidents, comme le rapporte harburg-aktuell.de.

Le projet comprend d'importantes réparations à la chaussée, aux trottoirs et aux places de stationnement. Parallèlement, une attention particulière est également portée à la sécurité dans la zone 30 km/h existante ; Certaines parties de la route seront réaménagées pour apaiser la situation de la circulation. Les zones 30 km/h sont courantes dans de nombreuses zones résidentielles en Allemagne et visent à accroître la sécurité des piétons et des cyclistes. Ils ne se trouvent généralement qu’à l’écart des principaux flux de circulation, là où le trafic de transit reste faible. Selon les informations de adac.de, une zone 30 km/h commence par un panneau de signalisation spécial et est souvent signalée par un « 30 » blanc sur la route.

Circulation de détour et accessibilité

Afin de garantir l'accessibilité au quartier pendant les travaux de construction, la circulation s'effectuera en grande partie via la Winsener Strasse, la Jägerstrasse et la Radickestrasse. L'accès via Meckelfelder Weg reste également garanti. Toutefois, l'accès au secteur reste possible pour les cyclistes et les piétons, sous réserve d'une réflexion mutuelle. Cela pourrait être un défi, surtout pendant la période de construction, mais les responsables espèrent comprendre les mesures nécessaires.

La reconstruction de la rue Reeseberg fait partie d'un projet global soutenu par les fonds du programme de développement urbain RISE. Dans le cadre de cette mesure, une nouvelle possibilité de passage sera également créée entre la rose et l'aire de jeux, ce qui améliorera considérablement la sécurité des accès pour les résidents. Les nouvelles directives concernant la création de zones 30 km/h à Hambourg seront également prises en compte. Ces nouvelles réglementations facilitent la fixation d'une limite de vitesse à 30 km/h dans les écoles, les garderies et les terrains de jeux et visent à calmer davantage la circulation, notamment dans les zones sensibles.

La signification de 30 km/h

L'introduction et l'extension des zones 30 km/h ne sont pas seulement une question locale, mais aussi une question sociale. La première zone 30 km/h a été introduite en Allemagne en 1983 et depuis lors, les besoins des piétons et des cyclistes ont été de plus en plus répondus. Les nouvelles réglementations légales jouent ici un rôle important en facilitant la création de zones de 30 km/h dans les écoles et autres installations. Le législateur précise également que la preuve d'un danger particulier n'est plus requise, ce qui signifie que les résidents peuvent bénéficier directement de la réglementation légale, comme l'explique adfc.de.

Les développements à Harburg montrent clairement qu'il convient de ménager davantage d'espace pour la sécurité et la qualité de vie dans la politique locale des transports. Les citoyens sont appelés à soutenir activement les changements et à préparer les semaines à venir.