Cierre total en Harburg: ¡Reeseberg cerrado hasta diciembre de 2025!

Cierre total en Harburg: ¡Reeseberg cerrado hasta diciembre de 2025!

El próximo lunes 8 de septiembre de 2025 será incómodo para los conductores en Harburg. Está pendiente la reparación básica de la calle Reeseberg, medida que se espera que dure hasta mediados de diciembre. Durante este tiempo, la calle entre Anzengruberstrasse y Friedrich-List-Strasse estará completamente cerrada, lo que significa algunos cambios para los residentes. La oficina del distrito de Harburg se ha fijado el objetivo de reconstruir la carretera en pequeños tramos y así mejorar de forma sostenible la situación general. Tenemos que prepararnos para las restricciones que afectarán principalmente a los viajeros y residentes, como informa harburg-aktuell.de.

El proyecto incluye reparaciones extensas en la calzada, aceras y puestos de estacionamiento. Al mismo tiempo, también se presta atención a la seguridad en la zona actual de 30 km/h; Se rediseñarán partes de la carretera para calmar la situación del tráfico. Las zonas de 30 km/h son habituales en muchas zonas residenciales de Alemania y tienen como objetivo aumentar la seguridad de peatones y ciclistas. Por lo general, sólo se encuentran lejos de los principales flujos de tráfico, donde el tráfico de paso sigue siendo bajo. Según información de adac.de, una zona de 30 km/h comienza con una señal de tráfico especial y, a menudo, está marcada con un “30” blanco en la carretera.

Desvío de tráfico y accesibilidad.

Para garantizar la accesibilidad al distrito durante las obras, el tráfico se circulará principalmente por las calles Winsener Strasse, Jägerstrasse y Radickestrasse. El acceso a través de Meckelfelder Weg también está garantizado. Sin embargo, el acceso a la zona sigue siendo posible para ciclistas y peatones, previa consideración mutua. Esto podría ser un desafío, especialmente durante el período de construcción, pero los responsables esperan que se comprendan las medidas necesarias.

La reconstrucción de Reeseberg Street es parte de un proyecto integral respaldado por fondos del programa de desarrollo urbano RISE. Como parte de esta medida, también se creará una nueva opción de cruce entre el rosetón y el parque infantil, lo que mejorará significativamente el acceso seguro para los residentes. También se tendrán en cuenta las nuevas directrices para la creación de zonas de 30 km/h en Hamburgo. Estas nuevas normas facilitan la fijación de un límite de velocidad de 30 km/h en escuelas, guarderías y parques infantiles y pretenden calmar aún más el tráfico, especialmente en zonas sensibles.

El significado de 30 km/h.

La introducción y ampliación de zonas de 30 km/h no es sólo una cuestión local, sino también social. La primera zona de 30 km/h se introdujo en Alemania en 1983 y desde entonces ha habido una mayor respuesta a las necesidades de peatones y ciclistas. Las nuevas regulaciones legales juegan un papel importante aquí, ya que facilitan la creación de zonas de 30 km/h en escuelas y otras instalaciones. El legislador también afirma que ya no es necesaria la prueba de un peligro concreto, por lo que los residentes pueden beneficiarse directamente de la regulación legal, como explica adfc.de.

Los acontecimientos en Harburg muestran claramente que se debe crear más espacio para la seguridad y la calidad de vida en la política de transporte local. Se pide a los ciudadanos que apoyen activamente los cambios y se preparen para las próximas semanas.