Suche
Mein Konto
Od piątku całkowite zamknięcie placu budowy A7: Mega w Hamburgu-Steinwerder!
13 czerwca 2025 r. nastąpi całkowite zamknięcie autostrady A7 w pobliżu Heimfeld. Zalecane są trasy objazdowe. Więcej informacji w Internecie.
Od piątku całkowite zamknięcie placu budowy A7: Mega w Hamburgu-Steinwerder!
Aby zapewnić płynność ruchu w Hamburgu, od piątku 13 czerwca 2025 r. do poniedziałku 16 czerwca 2025 r. prowadzone będą szeroko zakrojone prace budowlane. W tym czasie autostrada federalna (BAB) 7 będzie całkowicie zamknięta w kierunku południowym pomiędzy węzłami HH-Stellingen (26) i HH-Heimfeld (32). Policja w Hamburgu zaleca wszystkim kierowcom unikanie dotkniętego obszaru. Od godziny 21:00 zmiany będą dotyczyć także ramp na skrzyżowaniach Stellingen, Volkspark, Othmarschen i Waltershof. i również będzie zamknięty.
Szczególną uwagę zwraca się na most Köhlbrand w Hamburgu-Steinwerder i -Waltershof, który również nie będzie przejezdny w czasie zamknięcia. Działania te są niezbędne do utworzenia nowego węzła autostradowego i połączenia BAB 26 z BAB 7. Spowoduje to rozbudowę do łącznie ośmiu pasów ruchu w rejonie Heimfeld, czemu będą towarzyszyć ważne prace związane z oznakowaniem, które w przyszłości zwiększą płynność ruchu, takie jak news.de zgłoszone.
Wymagane są szybkie objazdy
Senator ds. transportu Anjes Tjarks podkreśla znaczenie mostu Köhlbrand, który nie tylko służy jako centralna arteria dla ruchu towarów ciężkich, ale także przyczynia się do efektywności portu w Hamburgu. Od czasu modernizacji do autostrady federalnej 1 lutego 2021 r. znaczenie mostu wzrosło jeszcze bardziej hafen-hamburg.de podkreślone. Rozbudowa umożliwia rządowi federalnemu udział w kosztach, co ułatwia przyszły rozwój.
Przeprawa Köhlbrand: niezbędny projekt budowlany
Most Köhlbrand będzie nadal odgrywał kluczową rolę w przyszłości. Port w Hamburgu zależy od sprawnego połączenia z zapleczem, aby niezawodnie zarządzać przepływem towarów. Lokalizacje logistyczne i produkcyjne w porcie wymagają sprawnych połączeń drogowych, aby sprostać wysokim wymaganiom handlu międzynarodowego. Ewentualne zakłócenia w sieci transportowej powinny być skuteczniej kompensowane poprzez planowaną redundancję pomiędzy autostradą A26 a nowym skrzyżowaniem Köhlbrand Zarząd Portu w Hamburgu podkreśla.
Nowa budowa mostu Köhlbrand, który jest pilnie potrzebny ze względu na konieczność konserwacji do 2030 r., również podkreśla długoterminowe planowanie miasta Hamburg w zakresie infrastruktury transportowej. Dlatego ważne jest, aby bieżące prace były prowadzone szybko i sprawnie, aby sprostać przyszłym wymaganiom.