Prometni kaos v Hamburgu: Tunel Elbe je zaprt in prometni zastoj na A1!

Prometni kaos v Hamburgu: Tunel Elbe je zaprt in prometni zastoj na A1!

Heimfeld, Deutschland - Hamurgov ulični položaj je trenutno vse prej kot sproščen. Promet se nabere v Hamburgu in okoli njega, medtem ko več gradbenih mest zagotavlja zamašene živce. Zlasti je tunel Elbe proti spodnji Saški trenutno zaprt, kar sili voznike, da razmislijo o drugih poteh. Mediji in popotniki morajo pričakovati znatne zamude prek A1, zlasti med Hamburg-Billstedt in Hamburg-Stillhorn, kjer se čas potovanja podaljša za več kot eno uro. Te informacije potrjujejo Süddeut- Com-2009014-930-669152 "> SUDDSCHE-2009014-930-669152"> SUDSCHESCHE-COM-2009014-669152 "> SUDSCHESCHE-COM-2009014-669152"> SUDDSCHE-DIE NorDerelbbrücke se ne umakne, ne da bi se med temi prometnimi motnjami prenašala. Za zaščito mostu tukaj velja omejitev hitrosti 60 km/h. Vozniki, ki uporabljajo A1 kot alternativno pot, se morajo preklopiti na močno obiskane ceste, kot so B75, B4 in A255. Obseg prometa je visok, vendar je doslej izpuščen popoln kaos.

Razmere se zaostrijo z vrsto gradbišč. Predor Elbe ostane zaprt do ponedeljka zjutraj zaradi gradbenih del, označena pa je tudi cesta med hišnim odmorom in domačim poljem. Hkrati je Köhlbrandbrücke tudi v celoti na štoparici za vzdrževalna dela konec tedna. A1 med Ahrensburgom in avtocestnim križiščem Bargteheide je zaprt tudi od petka do nedelje zvečer, kar voznikom predstavlja dodatne izzive. V soboto popoldne so morali popotniki celo načrtovati približno 30 minut več potovanj.

Toda to ni vse: Norderrelbbrücke, še ena kritična točka v prometni mreži Hamburg, bo porušena in popolnoma obnovljena v oddelkih iz leta 2025. Ta most je bil prvotno odprt v šestdesetih letih prejšnjega stoletja in od takrat ni doživel večje prenove. Vaše stanje zahteva novo stavbo za boljšo uporabo in varnost v prometu.

prometna infrastruktura v fokusu

Trenutna beda spretno vrže splošni položaj prometne infrastrukture v Nemčiji, ki velja za največjo mrežo v Evropi. Po statista V Nemčiji je približno 38.000 kilometrov zveznih cest in približno 13.200 kilometrov avtocest. Vendar pa železniška infrastruktura potrebuje prenovo, tako da je treba tu več pozornosti nameniti naložbam. Finančna sredstva so se v zadnjih letih povečala - samo leta 2023 je v cestni promet pretakalo približno 8,47 milijarde evrov - vendar je veliko mostov v slabem stanju.

Glede na avtocestne mostove je pogoj približno 70% kot "zadovoljiv" ali boljši v primerjavi s tem je nujno potreben velik del železnic. Tema cestnih in prometnih poti ni le nadloga za potnike, ampak tudi osnovni del gospodarske rasti v regiji. Ključ do večjega tekočega prometa ostaja dobro razvita in popravljena infrastruktura.