Caos no trânsito em Hamburgo: Túnel do Elba fechado e engarrafamento na A1!

Caos no trânsito em Hamburgo: Túnel do Elba fechado e engarrafamento na A1!

A situação rodoviária de Hamurg está atualmente tudo menos relaxada. O tráfego está diminuindo dentro e ao redor de Hamburgo, enquanto vários canteiros de obras estão causando nervosismo congestionado. Em particular, o túnel do Elba em direcção à Baixa Saxónia está actualmente fechado, forçando os condutores a considerar outras rotas. Os passageiros e viajantes na A1 devem esperar atrasos significativos, especialmente entre Hamburgo-Billstedt e Hamburgo-Stillhorn, onde o tempo de viagem é prolongado em mais de uma hora. Esta informação confirmada o sul da Alemanha.

A Ponte Norderel não escapa ilesa durante estas perturbações de tráfego. Para proteger a ponte, aplica-se aqui um limite de velocidade de 60 km/h. Os condutores que utilizam a A1 como percurso alternativo têm de utilizar estradas movimentadas como a B75, B4 e A255. O volume de tráfego é alto, mas até agora não houve caos total.

Canteiros de obras e restrições de tráfego

A situação é agravada por vários canteiros de obras. O Túnel do Elba permanecerá fechado até segunda-feira de manhã para obras, e a estrada entre Hausbruch e Heimfeld também será observada. Ao mesmo tempo, a Ponte Köhlbrand também está de plantão para trabalhos de manutenção no fim de semana. A A1 entre Ahrensburg e o entroncamento da autoestrada Bargteheide também está fechada de sexta a domingo à noite, o que representa desafios adicionais para os motoristas. Na hora do almoço de sábado, os viajantes ainda tiveram que planejar cerca de 30 minutos a mais de viagem até lá.

Mas isso não é tudo: a Ponte Norderelb, outro ponto crítico da rede de transportes de Hamburgo, será demolida em troços e completamente renovada a partir de 2025. Esta ponte foi originalmente inaugurada na década de 1960 e não passou por nenhuma grande reconstrução desde então. Sua condição exige um novo prédio para melhorar a utilização e a segurança no trânsito. A NDR relata que a ponte terá quatro faixas no futuro - o que poderia ser um alívio para muitos motoristas.

Foco na infraestrutura de transporte

A miséria actual realça a situação geral da infra-estrutura de transportes na Alemanha, que é considerada a maior rede da Europa. Alto Estatista Existem cerca de 38.000 quilómetros de estradas federais e cerca de 13.200 quilómetros de autoestradas na Alemanha. No entanto, a infra-estrutura ferroviária necessita seriamente de renovação, pelo que deve ser dada maior atenção aos investimentos. Os recursos financeiros aumentaram nos últimos anos – cerca de 8,47 mil milhões de euros foram canalizados para o tráfego rodoviário só em 2023 – mas muitas pontes estão em mau estado.

No que diz respeito às pontes rodoviárias, o estado é cerca de 70% “satisfatório” ou melhor; em comparação, a maioria das ferrovias necessita urgentemente de renovação. A questão das estradas e rotas de tráfego não é apenas um incómodo para os passageiros, mas também uma componente fundamental do crescimento económico na região. A chave para um tráfego mais tranquilo continua a ser uma infra-estrutura bem desenvolvida e mantida.