Caos traffico ad Amburgo: Elbe Tunnel ha chiuso e ingorgo su A1!

Caos traffico ad Amburgo: Elbe Tunnel ha chiuso e ingorgo su A1!

Heimfeld, Deutschland - La posizione di strada di Hamurg è attualmente tutt'altro che rilassata. Il traffico si accumula ad Amburgo e dintorni, mentre diversi cantieri assicurano nervi ostruiti. In particolare, l'Elba Tunnel verso la Bassa Sassonia è attualmente chiusa, che costringe i conducenti a considerare altre rotte. I media e i viaggiatori devono aspettarsi ritardi significativi tramite l'A1, in particolare tra Amburgo-Billstedt e Amburgo-Stillhorn, dove il tempo di viaggio è esteso di più di un'ora. Questa informazione conferma DEMEUSCHE Il Norderelbbrücke non si allontana senza ingranarsi durante queste interruzioni del traffico. Per proteggere il ponte, si applica un limite di velocità di 60 km/h. I conducenti che usano l'A1 come percorso alternativo devono passare a strade fortemente frequentate come B75, B4 e A255. Il volume del traffico è alto, ma finora un caos completo è stato escluso.

cantieri e restrizioni del traffico

La situazione è serrata da una serie di cantieri. Il tunnel di Elba rimane chiuso fino a lunedì mattina a causa di lavori di costruzione e anche la strada tra la pausa della casa e il campo di casa viene contrassegnata. Allo stesso tempo, il Köhlbrandbrücke è anche completamente sul cronometro per i lavori di manutenzione nel fine settimana. Anche la A1 tra Ahrensburg e il Junction autostradale di Bargteheide è chiusa da venerdì a domenica sera, che presenta ai conducenti ulteriori sfide. Sabato pomeriggio, i viaggiatori hanno persino dovuto pianificare circa 30 minuti in più.

Ma non è tutto: il Norderelbbrücke, un altro punto critico nella rete di trasporto di Amburgo, sarà demolito e completamente rinnovato in sezioni dal 2025. Questo ponte è stato originariamente aperto negli anni '60 e da allora non ha sperimentato un importante rinnovamento. La tua condizione richiede un nuovo edificio per una migliore sicurezza e sicurezza del traffico. del NDR Segnala che il ponte dovrebbe offrire quattro tracce nel futuro, per essere sussidi per manutenzioni.

Infrastruttura del traffico in Focus

L'attuale miseria lancia abilmente una situazione generale dell'infrastruttura di trasporto in Germania, che è considerata la più grande rete in Europa. Secondo statista Ci sono circa 38.000 chilometri di strade federali in Germania e circa 13.200 chilometri di autostrade. Tuttavia, l'infrastruttura ferroviaria ha bisogno di ristrutturazione, quindi deve essere prestata maggiore attenzione agli investimenti qui. Le risorse finanziarie sono aumentate negli ultimi anni - solo nel 2023, circa 8,47 miliardi di euro sono passati al traffico stradale - ma molti ponti sono in cattive condizioni.

In termini di ponti autostradali, la condizione è di circa il 70% come "soddisfacente" o migliore, rispetto a questo, sono urgentemente necessarie gran parte delle ferrovie. L'argomento delle rotte della strada e del traffico non è solo un fastidio per i pendolari, ma anche una parte elementare della crescita economica nella regione. La chiave per un traffico più fluido rimane un'infrastruttura ben sviluppata e riparata.