Forgalmi káosz Hamburgban: Az Elbe -alagút zárt és forgalmi dugó az A1 -en!

Forgalmi káosz Hamburgban: Az Elbe -alagút zárt és forgalmi dugó az A1 -en!

Hamurg utcai pozíciója jelenleg nem más, mint nyugodt. A forgalom Hamburgban és környékén épül fel, míg számos építőhely biztosítja az eltömődött idegeket. Különösen az Alsó -Szászok felé irányuló Elbe -alagút jelenleg bezárt, ami arra készteti a járművezetőket, hogy fontolják meg más útvonalakat. A médiának és az utazóknak jelentős késéseket kell várniuk az A1-en keresztül, különösen a Hamburg-Billstedt és a Hamburg-Stillhorn között, ahol az utazási idő több mint egy órával meghosszabbodik. Ez az információ megerősíti a Die Süddeutsche>.

A norderelbbrücke nem kerül el tőle anélkül, hogy ezeknek a forgalmi zavaroknak a végrehajtása nélkül. A híd védelme érdekében itt 60 km/h sebességkorlátozás érvényes. Azok a járművezetőknek, akik az A1 -et alternatív útvonalként használják, át kell váltaniuk az erősen gyakran gyakori utakra, mint például a B75, B4 és A255. A forgalom mennyisége magas, de a teljes káoszt eddig kihagyták.

A helyzetet az építési helyek sorozata szorítja meg. Az Elbe -alagút hétfő reggelenként zárva marad az építési munkák miatt, és a házszünet és a hazai mező közötti út szintén meg van jelölve. Ugyanakkor a Köhlbrandbrücke szintén teljes mértékben a hétvégén tartó karbantartási munkákra vonatkozik. Az A1 A1 Ahrensburg és a Bargteheide autópálya csomópontja péntekig és vasárnap este is zárva van, amely további kihívásokkal jár a járművezetők számára. Szombat délután az utazóknak még 30 perces utazást kellett megtervezniük.

De ez nem minden: A Norderelbbrücke, a Hamburgi Közlekedési Hálózat másik kritikus pontja, lerombolják és 2025 -től teljesen megújítják. Az Ön állapota új épületre szólít fel a jobb felhasználás és a forgalom biztonsága érdekében. Az NDR-t.

A jelenlegi nyomorúság ügyesen dobja a Németországban a közlekedési infrastruktúra általános helyzetét, amelyet Európában a legnagyobb hálózatnak tekintnek. A statista . A vasúti infrastruktúrának azonban felújításra szorul, így nagyobb figyelmet kell fordítani a beruházásokra. A pénzügyi források az utóbbi években növekedtek - csak 2023 -ban, körülbelül 8,47 milliárd euró áramlott a közúti forgalomba -, de sok hidak rossz állapotban vannak.

Az autópálya -hidak szempontjából a betegség körülbelül 70%, mint "kielégítő" vagy jobb, ehhez képest sürgősen szükség van a vasutak nagy részére. Az út- és forgalmi útvonalak témája nemcsak az ingázók kellemetlensége, hanem a régió gazdasági növekedésének alapvető része is. A több folyékony forgalom kulcsa továbbra is jól kidolgozott és javított infrastruktúra.