Trafikkaos i Hamborg: Elbentunnelen lukket og trafikprop på A1!

Trafikkaos i Hamborg: Elbentunnelen lukket og trafikprop på A1!

Hamurgs vejsituation er i øjeblikket alt andet end afslappet. Trafikken bakker op i og omkring Hamborg, mens flere byggepladser giver overbelastede nerver. Især Elbentunnelen mod Niedersachsen er i øjeblikket lukket, hvilket tvinger bilisterne til at overveje andre ruter. Pendlere og rejsende på A1 må forvente betydelige forsinkelser, især mellem Hamburg-Billstedt og Hamburg-Stillhorn, hvor rejsetiden forlænges med mere end en time. Disse oplysninger bekræftet den sydtyske.

Norderelbroen slipper ikke uskadt ud under disse trafikforstyrrelser. For at beskytte broen gælder en hastighedsgrænse på 60 km/t her. Bilister, der bruger A1 som en alternativ rute, skal bruge trafikerede veje som B75, B4 og A255. Trafikmængden er høj, men indtil videre har der ikke været fuldstændig kaos.

Byggepladser og trafikbegrænsninger

Situationen forværres af en række byggepladser. Elbentunnelen forbliver lukket indtil mandag morgen på grund af anlægsarbejde, og vejen mellem Hausbruch og Heimfeld vil også blive bemærket. Samtidig står Köhlbrandbroen også på uret til vedligeholdelsesarbejde i weekenden. A1 mellem Ahrensburg og motorvejskryds Bargteheide er også lukket fra fredag ​​til søndag aften, hvilket giver bilisterne yderligere udfordringer. Lørdag ved frokosttid skulle rejsende endda planlægge omkring 30 minutter mere rejsetid der.

Men det er ikke alt: Norderelb-broen, et andet kritisk punkt i Hamborgs transportnet, bliver revet ned i sektioner og totalrenoveret fra 2025. Denne bro blev oprindeligt åbnet i 1960'erne og har ikke gennemgået nogen større ombygning siden da. Deres tilstand kræver en ny bygning for at forbedre udnyttelsen og trafiksikkerheden. NDR melder, at broen fremover vil have fire spor - det kan være en lettelse for mange bilister.

Fokus på transportinfrastruktur

Den nuværende elendighed fremhæver den generelle situation for transportinfrastrukturen i Tyskland, som anses for at være det største netværk i Europa. Højt Statista Der er omkring 38.000 kilometer forbundsveje og omkring 13.200 kilometer motorveje i Tyskland. Jernbaneinfrastrukturen har dog et alvorligt behov for renovering, så der skal lægges større vægt på investeringer. Finansielle ressourcer er steget i de senere år - omkring 8,47 milliarder euro strømmede til vejtrafikken alene i 2023 - men mange broer er i dårlig stand.

Med hensyn til motorvejsbroerne er tilstanden omkring 70 % "tilfredsstillende" eller bedre; til sammenligning har størstedelen af ​​jernbanerne et akut behov for renovering. Spørgsmålet om veje og trafikruter er ikke kun til gene for pendlere, men også en grundlæggende komponent i den økonomiske vækst i regionen. Nøglen til en mere smidig trafik er fortsat en veludviklet og vedligeholdt infrastruktur.