Traffic Chaos i Hamborg: Elbe Tunnel lukket og trafikprop på A1!

Traffic Chaos i Hamborg: Elbe Tunnel lukket og trafikprop på A1!

Heimfeld, Deutschland - Hamurgs gadeposition er i øjeblikket alt andet end afslappet. Trafikken opbygges i og omkring Hamborg, mens flere byggepladser sikrer tilstoppede nerver. Især er Elbe Tunnel mod Lower Sachsen i øjeblikket lukket, hvilket tvinger chauffører til at overveje andre ruter. Medier og rejsende skal forvente betydelige forsinkelser via A1, især mellem Hamburg-Billstedt og Hamburg-Stillhorn, hvor rejsetiden forlænges med mere end en time. Disse oplysninger bekræfter due-newsml-dpa-kom-2009014-930-6669152 "> due-newsutsche>.

Norderelbbrücke slipper ikke af med det uden at gearing under disse trafikforstyrrelser. For at beskytte broen gælder en hastighedsgrænse på 60 km/t her. Drivere, der bruger A1 som en alternativ rute, skal skifte til stærkt besøgte veje som B75, B4 og A255. Trafikmængden er høj, men et komplet kaos er hidtil udeladt.

Situationen strammes af en række byggepladser. Elbe -tunnelen forbliver lukket indtil mandag morgen på grund af byggearbejde, og vejen mellem husets pause og hjemmefeltet markeres også. På samme tid er Köhlbrandbrücke også fuldt ud på stopuret til vedligeholdelsesarbejde i weekenden. A1 mellem Ahrensburg og Bargteheide motorvejskryds er også lukket fra fredag ​​til søndag aften, hvilket giver chauffører yderligere udfordringer. Lørdag eftermiddag måtte rejsende endda planlægge omkring 30 minutter mere rejser.

Men det er ikke alt: Norderelbbrücke, et andet kritisk punkt i Hamburg Transport Network, vil blive revet ned og fuldstændigt fornyet i sektioner fra 2025. Denne bro blev oprindeligt åbnet i 1960'erne og har ikke oplevet en større renovering siden da. Din tilstand kræver en ny bygning til bedre udnyttelse og trafiksikkerhed. af ndr rapporterer, at broen skulle tilbyde fire spor i det fremtidige, der kan være en lettelse.

trafikinfrastruktur i fokus

Den nuværende elendighed kaster dygtigt en generel situation for transportinfrastrukturen i Tyskland, der betragtes som det største netværk i Europa. Ifølge statista Der er omkring 38.000 kilometer føderale veje i Tyskland og omkring 13.200 kilometer motorveje. Imidlertid har jernbaneinfrastrukturen brug for renovering, så der skal være større opmærksomhed på investeringer her. De økonomiske ressourcer er steget i de senere år - i 2023 alene flød omkring 8,47 milliarder euro ind i vejtrafik - men mange broer er i dårlig stand.

Med hensyn til motorvejsbroerne er tilstanden ca. 70% som "tilfredsstillende" eller bedre sammenlignet med dette er det nødvendigt med en stor del af jernbanerne. Emnet for vej- og trafikruter er ikke kun gener for pendlere, men også en elementær del af den økonomiske vækst i regionen. Nøglen til mere flydende trafik er stadig en veludviklet og repareret infrastruktur.