الفوضى المرورية في هامبورغ: أغلقت Elbe Tunnel وازدهر المرور على A1!

الفوضى المرورية في هامبورغ: أغلقت Elbe Tunnel وازدهر المرور على A1!

Heimfeld, Deutschland - موقف شارع هامورغ هو أي شيء غير مريح حاليًا. تتراكم حركة المرور في هامبورغ وحولها ، بينما تضمن العديد من مواقع البناء الأعصاب المسدودة. على وجه الخصوص ، يتم إغلاق نفق Elbe باتجاه ساكسونيا السفلى حاليًا ، مما يجبر السائقين على النظر في طرق أخرى. يجب على وسائل الإعلام والمسافرين أن يتوقعوا تأخيرات كبيرة عبر A1 ، خاصة بين هامبورغ بيلستتيت وهامبورغ ستيلهورن ، حيث يمتد وقت السفر بأكثر من ساعة. تؤكد هذه المعلومات Köhlbrandbrücke هو أيضًا على ساعة التوقيت لأعمال الصيانة في عطلة نهاية الأسبوع. تم إغلاق A1 بين Ahrensburg و Bargteheide Morterway Junction أيضًا من يوم الجمعة إلى الأحد ، والذي يقدم سائقين لديهم تحديات إضافية. بعد ظهر يوم السبت ، كان على المسافرين أن يخططوا حوالي 30 دقيقة السفر.

ولكن هذا ليس كل شيء: سيتم هدم Norderelbbrücke ، نقطة أخرى حرجة في شبكة النقل في هامبورغ ، وتجديدها بالكامل في أقسام من عام 2025. تم فتح هذا الجسر في الأصل في الستينيات ولم يختبر تجديدًا كبيرًا منذ ذلك الحين. تدعو حالتك إلى مبنى جديد لاستخدام أفضل وسلامة المرور. من ndr التقارير التي يجب أن تقدم الجسر أربعة تري في المستقبل.

البنية التحتية لحركة المرور في التركيز

يرمي البؤس الحالي بمهارة الوضع العام للبنية التحتية للنقل في ألمانيا ، والتي تعتبر أكبر شبكة في أوروبا. وفقًا لـ statista هناك حوالي 38000 كيلومتر من الطرق الفيدرالية في ألمانيا وحوالي 13200 كيلومتر من الطرق السريعة. ومع ذلك ، فإن البنية التحتية للسكك الحديدية تحتاج إلى تجديد ، بحيث يجب إيلاء اهتمام أكبر للاستثمارات هنا. زادت الموارد المالية في السنوات الأخيرة - في عام 2023 وحدها ، تدفقت حوالي 8.47 مليار يورو إلى حركة المرور على الطرق - ولكن العديد من الجسور في حالة سيئة.

من حيث جسور الطرق السريعة ، تكون الحالة حوالي 70 ٪ على أنها "مرضية" أو أفضل ، مقارنة بهذا ، هناك حاجة إلى جزء كبير من السكك الحديدية. إن موضوع طرق الطرق وحركة المرور ليس فقط مصدر إزعاج للركاب ، ولكنه أيضًا جزء أساسي من النمو الاقتصادي في المنطقة. لا يزال مفتاح المزيد من حركة مرور السوائل عبارة عن بنية تحتية جيدة التطور وإصلاحها.