Suche
Mein Konto
Hampuri luottaa tekoälyyn: S-Bahnin käyttö nyt visualisoituna reaaliajassa!
Digitaaliset näyttötaulut Hampurissa näyttävät S-Bahnin käytön reaaliajassa. Tekoäly parantaa ennusteita ja matkustusmukavuutta.
Hampuri luottaa tekoälyyn: S-Bahnin käyttö nyt visualisoituna reaaliajassa!
Hampurissa puhutaan nyt S-Bahnin käytöstä ja siitä on tulossa älykästä! S-Bahn-pysäkeillä olevat digitaaliset näyttötaulut ilmoittavat matkustajille reaaliajassa junissa olevien vapaita paikkoja. Tämä uusi teknologia, joka tunnetaan nimellä "Lightgate", kehitettiin Hampurissa ja on todellinen edistysaskel joukkoliikenteen käyttäjille. Kohokohta? Järjestelmä mittaa valopuomien avulla, kuinka paljon päivänvaloa tulee junien ikkunoista ja määrittää tästä matkustajamäärän. T verkossa raportoi, että nämä näyttötaulut on nyt asennettu 88 prosenttiin rautatieasemista ja arvioinnit saavuttavat yli 90 prosentin tarkkuuden.
Tekniikka hankkii tiedot sekunneissa ja siirtää ne keskuspalvelimelle. Toinen ominaisuus on värikoodaus: vihreä osoittaa paljon tilaa, keltainen tarkoittaa keskikapasiteettia ja punainen tarkoittaa täynnä autoja. Näin matkustajat voivat suunnitella paremmin ja tietää, minne on paras nousta.
Älykkäät ennusteet tekoälyllä
Mutta siitä tulee vieläkin parempi: tekoäly tuodaan mukaan antamaan ennusteita viidelle asemalle etukäteen. Hampurin S-Bahnin lausunnon mukaan Radio Hampuri voidaan lukea, tämä tekoäly varmistaa huomattavasti paremmat ennusteet. Yli 90 prosenttia ennusteista pitää paikkansa, vahvistaa Julia Kuhfuß, "DB Lightgaten" johtaja. Vaikka järjestelmä on jo vakiintunut Hampurissa, Berliinissä testataan parhaillaan, pystyykö tekoäly esittelemään etujaan myös siellä.
Järjestelmä, joka on ollut käytössä Hampurissa tammikuusta 2023 lähtien, on suunniteltu myös muihin kaupunkeihin, kuten Frankfurt am Mainiin ja Müncheniin. Se ei ainoastaan paranna matkustajavirtaa, vaan auttaa myös suunnittelemaan lisäjunia ja optimoimaan aikatauluja. Liikennesenaattori Anjes Tjarks pohtii jopa mahdollisia lippujen hinnanmuutoksia kapasiteetin käyttöasteen perusteella.
Katse tulevaisuuteen
Joten digitaalinen näyttöjärjestelmä on enemmän kuin vain mukava temppu; se on tärkeä askel kohti älykästä liikkuvuutta. Berliinin S-Bahn on ottanut käyttöön samanlaisia järjestelmiä syyskuusta 2024 lähtien, mutta Hampuri on johtava käytännön sovelluksissa. Voi vain toivoa, että tämän tekniikan edut toteutuvat pian muillakin alueilla.
Hampurin joukkoliikenteen tulevaisuus näyttää lupaavalta. Jos se ei kuulosta onnistuneelta askeleelta kohti nykyaikaisia liikennesovelluksia! RP verkossa on samaa mieltä siitä, että tällaiset innovaatiot voivat vähentää päivittäistä työmatkastressiä, mikä hyödyttää meitä kaikkia.