Hamborgs Freedom Fund sætter et tegn: 110 personer befriet!

Hamborgs Freedom Fund sætter et tegn: 110 personer befriet!

Billwerder, Deutschland - I Hamborg forårsager et aktuelt initiativ en sensation, der hårdt kampagner mod den kriminelle retsforfølgning af sorte chauffører. Som rapporteret T-Online blev en kvinde fra Hamburg arresteret og dømt, fordi hun var ubar for at betale for de uudnyttede. Hun blev frigivet efter kun seks dage i Billwerder -kriminalitetsfaciliteten, efter at "Freedom Fund" -initiativet havde påtaget sig summen af ​​440 euro for hendes frigivelse.

12. juni, også kendt som "Freedom Day", faldt på en speciel dato i år: I alt 110 mennesker blev købt fra initiativet på denne dag. "Freedom Fund" er en vigtig stemme i debatten om afkriminaliseringen af ​​ikke -erklæret kørsel og vil gerne afskaffe den kontroversielle afsnit 265A i straffeloven. Organisationen, der blev lanceret i 2021, har nu bragt 1.396 mennesker ud af fængslet og dermed reddet staten på næsten 20 millioner euro.

baggrund af initiativet

årligt i Tyskland ender op til 9.000 mennesker ender i fængsel, fordi de ikke kan betale sanktionerne for ulovlig kørsel. Mennesker med beskedne økonomiske omstændigheder påvirkes ofte især - ifølge undersøgelser er 87 procent af de berørte arbejdsløse og 15 procent bor uden en permanent ophold. Derudover kæmper mange med mentale eller fysiske sygdomme. Et åbent brev fra 128 forskere har anmodet om sletning af afsnit 265A og påpeget den sociale uretfærdighed, der opstår som følge af kriminaliseringen af ​​ikke -erklæret kørsel.

Diskussionen om reformen af ​​strafferetten vinder også i forbugten. Den 26. januar 2023 behandlede Bundestag udkast til love og ansøgninger fra Die Linke -gruppen om strafferetspolitik. Disse inkluderer ikke kun afkriminaliseringen af ​​sort kørsel, men også afskaffelsen af ​​udskiftningens fængsel. Forbundsdagen har overført ansøgningerne til det juridiske udvalg, som er af stor interesse.

reaktioner og udviklinger i andre byer

Under Hamburg Transport Association (HVV) går et par andre byer på en anden måde. For eksempel har Bremerhaven, Köln og Münster allerede besluttet ikke at indsende nogen kriminelle ansøgninger for mangel på billetter. Argumentet i Bremen oplyser for eksempel, at retshåndhævelsen på ingen måde er i forhold til de økonomiske tab, som folk skal have på.

byer som Bonn og Potsdam også truffet foranstaltninger for ikke længere at betragte ulovlig kørsel som en undgåelig forbrydelse. Denne udvikling viser en tendens, at flere og flere kommuner er afhængige af alternative tilgange til at løse problemet med sorte chauffører. "Freedom Fund" understreger, at en politisk løsning i sidste ende er nødvendig for bæredygtigt at tackle emnet og ikke for at kriminalisere mennesker.

Diskussionen om ulovlig kørsel og dens juridiske konsekvenser forbliver spændende og viser, hvor vigtige sociale initiativer og politiske beslutninger er for tusinder af berørte menneskers liv. Initiativerne er ikke kun forpligtet til rettighederne for dem, der lever under vanskelige forhold, men kræver også en genovervejelse i retspraksis og en mere retfærdig behandling af socialt dårligt stillede mennesker. Vejen til at afkriminalisere ulovlig kørsel er stadig lang, men initiativer som "Freedom Fund" tager et stort skridt i den rigtige retning.