Tillgänglighet i Hamburg: S-Bahn-stationer förblir otillgängliga!

Tillgänglighet i Hamburg: S-Bahn-stationer förblir otillgängliga!

Billwerder, Deutschland - Den nya S-Bahnhof Diebsteich i Hamburg har varit i drift sedan februari 2025, men rullstolsanvändare måste fortfarande göra utan tillgång. As NDR , the planned elevator of the train station is blocked in the construction site of the new long-distance station and will be ready for use at de tidigaste. Detta är en ohållbar situation, särskilt eftersom sex S-Bahn-stationer nu inte är barriärfria, inklusive Billwerder-Moorfleet, Reeperbahn, Jungfernstieg, Königstraße och Berliner Tor.

Ett ytterligare problem väntar på passagerare på Berlin Tor: resenärer måste övervinna en brant trappa här, eftersom installationen av hissar bara kan förverkligas efter att Berlinertordkammbrücke har förnyats, och detta kommer att vara möjligt om två år som tidigast. Senatskoordinatoren för personer med funktionsnedsättningar, Ulrike Kloiber, betonar att ungefär en fjärdedel av befolkningen är beroende av tillgänglighet och krav motsvarande åtgärder, inklusive en pendeltrafik, på barriärstationer. hamburger Verkehrsverbund (hvv) avvisade emellertid detta förslag och hänvisade istället till möjligheten att hitta Barrier -Free Alternative -rutter via en app.

framsteg och utmaningar

HVV -talesman Rainer VOHL erkänner situationen, men betonar att framstegen redan har gjorts mot tillgänglighet. Deutsche Bahn planerar att anpassa byggplatsens logistik på Diebsteich tågstation, vilket möjligen kan leda till hissen som finns under det kommande året. Trots denna uppfattning finns det stora problem bland de som drabbats av en nuvarande "skuggrapport", som visar ett starkt behov av mer tillgänglighet och respekt i det offentliga rummet.

Dessutom finns det rapporter om hinder för färjor från och till Finkenwerder som illustrerar utmaningarna i rörlighet för personer med funktionsnedsättningar. För att avhjälpa situationen här tillhandahåller HVV information på sin webbplats om tillgängligheten för de stopp som erbjuder ramper eller hissar för mobilitetshjälpmedel som rullstolar eller barnvagnar.

Riktlinjer för barriär -fri rörlighet

Inkludering barometer rörlighet Bekräftar i sina resultat att det fortfarande finns för många hinder i olika områden med mobilitet. Personer med funktionsnedsättningar finner vanligtvis att kostnaderna och tidsutgifterna för rörlighet är högre än deras icke -försämrade medmänniskor. Dessutom visar studien att bristen på tillgänglighet och tillgänglighet är avgörande problem som brådskande behöver tas upp.

På jakt efter lösningar blir det tydligt att nya koncept måste utvecklas för att förbättra rörligheten för alla. För att komma från A till B behöver många personer med funktionsnedsättningar lämpligt stöd och en barriärfri miljö. Det återstår att se om de ansvariga kommer att vidta nödvändiga åtgärder för att hantera utmaningarna i Hamburg.