Accessibilità ad Amburgo: le stazioni S-Bahn rimangono inaccessibili!

Accessibilità ad Amburgo: le stazioni S-Bahn rimangono inaccessibili!

Billwerder, Deutschland - Il nuovo S-Bahnhof Diebsteich ad Amburgo è in funzione dal febbraio 2025, ma gli utenti di sedie a rotelle devono ancora fare a meno dell'accesso. Come ndr , il previsto eletore della stazione di costruzione è stata bloccata per la stazione di consulenza e la stazione di consulenza e l'uso da parte di una stazione di costruzione e per la stazione di consulenza e l'uso da parte di una stazione di costruzione e di una stazione di costruzione. il primo. Questa è una situazione insostenibile, soprattutto perché sei stazioni S-Bahn non sono prive di barriere, tra cui Billwerder-Moorfleet, Reeperbahn, Jungfernstieg, Königstraße e Berliner Tor.

Un ulteriore problema attende i passeggeri al Berlino Tor: i viaggiatori devono superare una ripida scala qui, poiché l'installazione di ascensori può essere realizzata solo dopo che il Berlinerordingkammbrücke è stato rinnovato e questo sarà possibile in due anni al primo posto. Il coordinatore del Senato per le persone con disabilità, Ulrike Kloiber, sottolinea che circa un quarto della popolazione dipende dall'accessibilità e richiede misure corrispondenti, tra cui un servizio navetta, su stazioni senza barriera. Il hamburger Verkehrsverbund (hvv) , tuttavia, ha respinto questa proposta e invece si riferiva alla possibilità di trovare rout alternativi di barriera attraverso un'app.

Progressi e sfide

Il portavoce dell'HVV Rainer Vohl riconosce la situazione, ma sottolinea che i progressi sono già stati compiuti verso l'accessibilità. Deutsche Bahn prevede di adattare la logistica del cantiere alla stazione ferroviaria di Diebsteich, che potrebbe portare all'ascensore disponibile nel prossimo anno. Nonostante questo punto di vista, ci sono grandi preoccupazioni tra le persone colpite da un attuale "rapporto ombra", che mostra una forte necessità di maggiore accessibilità e rispetto nello spazio pubblico.

Inoltre, ci sono segnalazioni di barriere ai traghetti da e a Finkenwerder che illustrano le sfide nella mobilità per le persone con disabilità. Al fine di rimediare alla situazione qui, l'HVV fornisce informazioni sul suo sito Web sull'accessibilità delle fermate che offrono rampe o ascensori per gli aiuti di mobilità come sedie a rotelle o passeggini.

Linee guida per la barriera -mobilità gratuita

The La mobilità del barometro di inclusione conferma che ci sono ancora troppi barriere in diverse aree di mobilità. Le persone con menomazioni di solito trovano i costi e le spese temporali per la mobilità per essere superiori ai loro altri esseri umani non iproriti. Inoltre, lo studio mostra che la mancanza di accessibilità e disponibilità sono problemi decisivi che devono essere affrontati urgentemente.

Alla ricerca di soluzioni, diventa chiaro che devono essere sviluppati nuovi concetti per migliorare la mobilità per tutti. Per arrivare da A a B, molte persone con menomazioni necessitano di un supporto adeguato e un ambiente privo di barriera. Resta da vedere se i responsabili adotteranno le misure necessarie per far fronte alle sfide ad Amburgo.