Gevaarlijke straten in Hamburg: fietsers en voetgangers in gevaar!

Gevaarlijke straten in Hamburg: fietsers en voetgangers in gevaar!

In Hamburg wordt fietsveiligheid een steeds belangrijker onderwerp. Veel fietsers houden zich niet altijd aan de verkeersregels. Het komt bijvoorbeeld vaak voor dat ze op trottoirs rijden of langs rode lichten rennen. Niet alleen fietsers zelf maken fouten, ook voetgangers en automobilisten dragen bij aan de onveiligheid op de weg. Dit leidt vaak tot uiteindelijk gevaarlijke situaties die dringend onschadelijk moeten worden gemaakt. Het Hamburgse nieuwsplatform mopo.de meldt dat twee universiteiten, de Universiteit van Freiburg en de Bundeswehr Universiteit van München, onlangs een online enquête zijn gestart. Dit heeft tot doel de oorzaken van de talrijke regelovertredingen in de wielersport te achterhalen.

In juni werd ook een nieuwe website gelanceerd genaamd regelverstoesse.de gepubliceerd, waarmee verkeersovertredingen in heel Duitsland kunnen worden gemeld. Een bijzonder groot aantal inzendingen uit Hamburg komt uit de dichtbebouwde wijken Altona en Ottensen, waar het gebruik van de fiets wijdverbreid is. De interactieve kaart van de website toont verschillende probleemgebieden, waaronder de Hohenzollernring, vooral op de kruising met de Bernadottestraße en de Bleickenallee. Er wordt onder meer melding gemaakt van risicovolle inhaalmanoeuvres, fietsers op de trottoirs en het negeren van de voorrang.

Initiatieven voor meer veiligheid

Met dit in gedachten wil het stadsdeelkantoor Altona het fietsconcept verder ontwikkelen en burgers actief betrekken. Van 15 juni tot 10 juli had u de mogelijkheid om suggesties en ideeën aan te dragen ter promotie van het fietsen. De feedback werd zorgvuldig geëvalueerd en is nu beschikbaar, zoals gerapporteerd op de website hamburg.de.

Maar waarom is dit allemaal zo belangrijk? De Duitse Raad voor Verkeersveiligheid benadrukt de urgentie: uit statistieken blijkt dat het aantal dodelijke fietsers sinds 2010 constant is gebleven. Eén op de acht verkeersdoden en één op de vijf gewonden is een fietser. Vooral in binnenstedelijke gebieden gebeuren veel ongelukken. Het hoge percentage fietsers dat bij deze tragedies betrokken is, is alarmerend. Slechte infrastructuur is vaak een reden voor ongevallen, vooral op kruispunten en kruispunten. Hier zijn dringend verbeteringen nodig om het fietsen in Hamburg veiliger te maken, aldus de DVR.

Publieke maatregelen nodig

Om de veiligheid op de fiets te verbeteren zijn niet alleen structurele maatregelen nodig, maar ook educatie en training voor weggebruikers. De Duitse Verkeersveiligheidsraad beveelt bijvoorbeeld gerichte campagnes en bestraffing van verkeersovertredingen aan. Daarnaast zou de discussie over het verplichten van een helm voor fietsers een nieuwe impuls kunnen geven. Een uniform reglement kan de zichtbaarheid tussen fietsers en andere weggebruikers helpen verbeteren en duidelijke voorwaarden scheppen.

De oplossing ligt in het meekrijgen van alle betrokkenen en het opnieuw inrichten van de straatruimtes, zodat deze veiliger zijn voor alle weggebruikers. Alleen zo kan Hamburg een echte fietsstad worden waarin fietsers, voetgangers en automobilisten zich ontspannen kunnen verplaatsen.