Gevaarlijke straten in Hamburg: fietsers: binnen en voetgangers: van binnen in gevaar!

Gevaarlijke straten in Hamburg: fietsers: binnen en voetgangers: van binnen in gevaar!

Altona, Deutschland - In Hamburg wordt de veiligheid in fietsen in toenemende mate het onderwerp. Talrijke fietsers: binnen houden de verkeersregels zich niet altijd aan de binnenkant. Het gebeurt bijvoorbeeld vaak dat u op trottoirs rijdt of voorbij rent bij rode verkeerslichten. Niet alleen de fietsers maken zelf fouten - ook voetgangers: interieur en bestuurders: binnen dragen bij aan onzekerheid in het verkeer. Dit leidt vaak tot uiteindelijk gevaarlijke situaties die dringend nodig zijn om onschadelijk te worden. Het Hamburger-nieuwsplatform MOPO.DE informeert dat twee universiteiten, de universiteit van Freiburg en de BundesWehr University in Munich, hebben een online onderzoek in de buurt. Dit is bedoeld om de oorzaken van de vele schendingen van de regels in het fietsen te achterhalen.

In juni werd een nieuwe website genaamd regionalverstoesse.de gepubliceerd, via reguliere schendingen in verkeer verkeer in heel Duitsland. Een bijzonder groot aantal inzendingen uit Hamburg komt uit de dicht gebouwde districten van Altona en Ottensen, waar het gebruik van fietsen wijdverbreid is. Verschillende problematische gebieden worden vastgelegd op de interactieve kaart van de website, waaronder de Hohenzollernring, vooral bij de samenvloeiing met Bernadottestrasse en de Bleickenallee. De rapporten omvatten risicovolle inhalen manoeuvres, fietsers: binnen op trottoirs en genegeerde voorouders.

initiatieven voor meer beveiliging

Maar waarom is het allemaal zo belangrijk? De Duitse Road Safety Council E.V. Benadrukt de urgentie: statistieken tonen aan dat het aantal gedode fietsers sinds 2010 constant is gebleven. Elk achtste verkeersvet en elke vijfde gewonden is een fietser. Veel ongevallen komen met name gebruikelijk in het binnenstedelijke gebied. Het hoge aandeel fietsers in deze tragedies is alarmerend. Onvoldoende infrastructuur is vaak een reden voor ongevallen, vooral op kruispunten en knooppunten. Het is hier dringend nodig om fietsen veiliger te maken in Hamburg, volgens de DVR.

openbare maatregelen gevraagd

Om de veiligheid van het fietsen te verbeteren, zijn niet alleen structurele maatregelen noodzakelijk, maar ook onderwijs en training van weggebruikers: binnen. De Duitse verkeersveiligheidsraad beveelt bijvoorbeeld aan op campagnes en de straf van verkeersovertredingen. Bovendien kan de discussie over een helmdragerplicht voor fietsers nieuwe impulsen instellen. Een uniforme set regels kan helpen om de zichtbaarheid tussen fietsers en andere weggebruikers te verbeteren en duidelijke omstandigheden te creëren.

De oplossing is om iedereen aan boord te betrekken en de straatruimtes opnieuw te ontwerpen, zodat ze veiliger zijn voor alle weggebruikers: binnen. Dit is de enige manier om een ​​echte fietsstad te worden waarin beide fietsers: binnen- en voetgangers: binnen en bestuurders: aan de binnenkant kunnen worden ontspannen.