Pavojingos Hamburgo gatvės: dviratininkai: vidiniai ir pėsčiieji: Pavojaus viduje!

Altona kämpft mit gefährlichen Regelverstößen im Radverkehr. Experten analysieren Ursachen und planen sichere Lösungen für alle Verkehrsteilnehmer.
Altona kovoja su pavojingais dviračių sporto taisyklių pažeidimais. Ekspertai analizuoja priežastis ir planuoja saugius sprendimus visiems kelių vartotojams. (Symbolbild/MH)

Pavojingos Hamburgo gatvės: dviratininkai: vidiniai ir pėsčiieji: Pavojaus viduje!

Altona, Deutschland - Hamburge dviračių sportas vis labiau tampa tema. Daugybė dviratininkų: Viduje eismo taisyklės ne visada laikosi vidaus. Pvz., Dažnai atsitinka, kad važiuojate ant šaligatvių ar skubate pro raudonuosius šviesoforus. Ne tik patys dviratininkai daro klaidas, bet ir pėsčiuosius: interjerą ir vairuotojus: viduje prisideda prie netikrumo kelių eisme. Tai dažnai lemia galutinai pavojingas situacijas, kurių skubiai reikia išmeti. „Hamburger News“ platforma Mopo.de informuoja, kad du universitetai, Freiburgo ir Bundeswehr universiteto universitetas, iniciatyvos. Tam siekiama išsiaiškinti daugybės dviračių taisyklių pažeidimų priežastis.

Birželio mėn. Nauja svetainė, pavadinta regionalverseesse.de buvo paskelbtas, per kuriuos reguliarius kelių eismo pažeidimus galima pranešti visoje Vokietijoje. Ypač daug įrašų iš Hamburgo yra iš tankiai pastatytų Altonos ir Ottenseno rajonų, kur dviračių naudojimas yra plačiai paplitęs. Interaktyviame tinklalapio žemėlapyje, įskaitant „Hohenzollernring“, yra įrašomos kelios probleminės sritys, ypač „Bernadottestrasse“ ir „Bleickenallee“ santakoje. Ataskaitose apima rizikingus aplenktus manevrus, dviratininkus: viduje ant šaligatvių ir nekreipiant dėmesio į protėvius.

daugiau saugumo iniciatyvos

Šia prasme Altonos rajono biuras ketina toliau plėtoti dviračių sporto koncepciją ir aktyviai dalyvauti piliečiams: viduje. Jie turėjo galimybę prisidėti prie pasiūlymų ir idėjų, kaip skatinti dviračių sportą nuo birželio 15 d. Iki liepos 10 d. Atsiliepimai buvo kruopščiai įvertinti ir dabar yra prieinami, kaip pranešama [Hamburg.de] tinklalapyje. (https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/bezirke/tona/themen/trassen-rissen-radverkehr-bewege-53146).

Bet kodėl viskas taip svarbu? Vokietijos kelių saugumo taryba E.V. Pabrėžia skubumą: statistika rodo, kad nužudytų dviratininkų skaičius išliko pastovus nuo 2010 m. Kiekvienas aštuntasis eismas ir kas penktasis sužeistas yra dviratininkas. Daugybė avarijų yra ypač paplitusios vidinėse -City srityje. Didelė šių tragedijų dviratininkų dalis kelia nerimą. Netinkama infrastruktūra dažnai yra avarijų priežastis, ypač sankryžose ir sankryžose. Remiantis [DVR], čia skubiai reikia, kad dviračių sportas būtų saugesnis Hamburge (https://www.dvr.de/politik/beschluesse/icherheit-im-vadverkehr-betten).

Paskelbtos viešos priemonės

Norint pagerinti dviračių sportą, būtina ne tik struktūrinėms priemonėms, bet ir švietimui bei kelių vartotojams mokymui: viduje. Pavyzdžiui, Vokietijos eismo saugumo taryba rekomenduoja tikslines kampanijas ir bausmę už eismo pažeidimus. Be to, diskusija apie šalmo vežėjo įsipareigojimą dviratininkams gali nustatyti naujus impulsus. Vienodas taisyklių rinkinys galėtų padėti pagerinti dviratininkų ir kitų kelių vartotojų matomumą ir sukurti aiškias sąlygas.

Sprendimas yra įtraukti visus į laivą ir pertvarkyti gatvių erdves taip, kad jie būtų saugesni visiems kelių vartotojams: viduje. Tai yra vienintelis būdas tapti tikru dviračių miestu, kuriame abu dviratininkai: vidiniai ir pėsčiieji: viduje ir vairuotojai: gali būti atsipalaidavę viduje.

Details
OrtAltona, Deutschland
Quellen