Vaaralliset kadut Hampurissa: pyöräilijät ja jalankulkijat vaarassa!

Vaaralliset kadut Hampurissa: pyöräilijät ja jalankulkijat vaarassa!

Hampurissa pyöräilyturvallisuudesta on tulossa yhä tärkeämpi kysymys. Monet pyöräilijät eivät aina noudata liikennesääntöjä. Usein esimerkiksi tapahtuu, että he ajavat jalkakäytävillä tai ryntäävät punaisten valojen ohi. Eivät vain pyöräilijät itse tee virheitä – myös jalankulkijat ja kuljettajat lisäävät turvattomuutta tiellä. Tämä johtaa usein lopulta vaarallisiin tilanteisiin, jotka on kiireellisesti purettava. Hampurin uutisalusta mopo.de kertoo, että kaksi yliopistoa, Freiburgin yliopisto ja Münchenin Bundeswehr-yliopisto, aloittivat äskettäin verkkokyselyn. Tällä pyritään selvittämään pyöräilyn lukuisten sääntörikkomusten syitä.

Kesäkuussa avattiin myös uudet verkkosivut nimeltä regelverstoesse.de julkaistu, jonka kautta liikennerikkomuksista voidaan ilmoittaa kaikkialla Saksassa. Erityisen suuri määrä Hampurista tulee Altonan ja Ottensenin tiheästi asutuilta alueilta, joissa polkupyörien käyttö on yleistä. Verkkosivuston interaktiivinen kartta näyttää useita ongelmallisia alueita, mukaan lukien Hohenzollernring, erityisesti Bernadottestraßen ja Bleickenalleen risteyksessä. Raportit sisältävät riskialttiita ohituksia, pyöräilijöitä jalkakäytävillä ja etuoikeuden laiminlyöntejä.

Aloitteita turvallisuuden lisäämiseksi

Tätä silmällä pitäen Altonan piiritoimisto aikoo edelleen kehittää pyöräilykonseptia ja ottaa kansalaiset aktiivisesti mukaan. 15. kesäkuuta - 10. heinäkuuta sinulla oli mahdollisuus esittää ehdotuksia ja ideoita pyöräilyn edistämiseksi. Palaute arvioitiin huolellisesti, ja se on nyt saatavilla, kuten [hamburg.de]-sivustolla (https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/bezirke/altona/themen/verkehr/strassen-radverkehr-gehwege-53146) kerrotaan.

Mutta miksi tämä kaikki on niin tärkeää? Saksan liikenneturvallisuusneuvosto korostaa kiireellisyyttä: Tilastot osoittavat, että kuolleiden pyöräilijöiden määrä on pysynyt samana vuodesta 2010 lähtien. Joka kahdeksas liikennekuolema ja joka viides loukkaantunut on pyöräilijä. Useita onnettomuuksia sattuu etenkin kaupunkien kantakaupungeissa. Näihin tragedioihin osallistuneiden pyöräilijöiden suuri osuus on hälyttävää. Huono infrastruktuuri on usein syy onnettomuuksiin, erityisesti risteyksissä ja risteyksissä. Tässä tarvitaan kiireesti parannuksia, jotta pyöräilystä Hampurissa tulisi turvallisempaa [DVR]:n (https://www.dvr.de/politik/beschluesse/sicherheit-im-radverkehr-verbessern) mukaan.

Tarvitaan julkisia toimenpiteitä

Pyöräilyn turvallisuuden parantamiseksi tarvitaan rakenteellisten toimenpiteiden lisäksi myös tienkäyttäjien koulutusta. Esimerkiksi Saksan liikenneturvallisuusneuvosto suosittelee kohdennettuja kampanjoita ja rangaistuksia liikennerikkomuksista. Lisäksi keskustelu kypärän vaatimisesta pyöräilijöille voisi antaa uutta pontta. Yhtenäiset säännöt voisivat parantaa näkyvyyttä pyöräilijöiden ja muiden tienkäyttäjien välillä ja luoda selkeät olosuhteet.

Ratkaisu on saada kaikki mukaan ja suunnitella katutilat uudelleen niin, että ne ovat turvallisempia kaikille tienkäyttäjille. Vain näin Hampurista voi tulla todellinen pyöräilykaupunki, jossa pyöräilijät, jalankulkijat ja kuljettajat voivat matkustaa rennosti.