Nebezpečné ulice v Hamburku: cyklisté a chodci v ohrožení!

Nebezpečné ulice v Hamburku: cyklisté a chodci v ohrožení!

V Hamburku se bezpečnost cyklistiky stává stále důležitějším tématem. Mnoho cyklistů ne vždy dodržuje dopravní předpisy. Často se například stává, že jezdí po chodnících nebo se řítí kolem červené. Chyby nedělají jen samotní cyklisté – k nebezpečnosti na silnicích přispívají i chodci a řidiči. To často vede ke nakonec nebezpečným situacím, které je naléhavě nutné zmírnit. Hamburská zpravodajská platforma mopo.de informuje, že dvě univerzity, Univerzita ve Freiburgu a Univerzita Bundeswehr v Mnichově, nedávno zahájily online průzkum. Cílem je zjistit příčiny četných porušení pravidel v cyklistice.

V červnu byly také spuštěny nové webové stránky tzv regelverstoesse.de zveřejněno, prostřednictvím kterého lze hlásit dopravní přestupky v celém Německu. Zvláště velký počet účastníků z Hamburku pochází z hustě zastavěných čtvrtí Altona a Ottensen, kde je používání jízdních kol rozšířené. Interaktivní mapa webu ukazuje několik problematických oblastí, včetně Hohenzollernringu, zejména na křižovatce s Bernadottestraße a Bleickenallee. Hlášení zahrnují riskantní předjížděcí manévry, cyklisty na chodnících a nerespektování přednosti v jízdě.

Iniciativy pro větší bezpečnost

S ohledem na to hodlá okresní úřad Altona dále rozvíjet cyklistickou koncepci a aktivně zapojovat občany. Od 15. června do 10. července jste měli možnost přispět návrhy a nápady na propagaci cyklistiky. Zpětná vazba byla pečlivě vyhodnocena a je nyní k dispozici, jak je uvedeno na webových stránkách hamburg.de.

Ale proč je to všechno tak důležité? Německá rada pro bezpečnost silničního provozu zdůrazňuje naléhavost: Statistiky ukazují, že počet usmrcených cyklistů zůstává od roku 2010 konstantní. Každý osmý dopravní nehoda a každý pátý zraněný je cyklista. K mnoha nehodám dochází zejména ve vnitroměstských oblastech. Vysoký podíl cyklistů zapletených do těchto tragédií je alarmující. Špatná infrastruktura je často důvodem nehod, zejména na křižovatkách a křižovatkách. Podle DVR je zde naléhavě zapotřebí zlepšení, aby byla jízda na kole v Hamburku bezpečnější.

Jsou nutná veřejná opatření

Pro zvýšení bezpečnosti v cyklistice jsou nezbytná nejen strukturální opatření, ale také vzdělávání a školení účastníků silničního provozu. Německá rada pro bezpečnost silničního provozu například doporučuje cílené kampaně a postihy za dopravní přestupky. Kromě toho by diskuse o tom, že by cyklisté měli nosit přilby, mohla přinést nový impuls. Jednotný soubor pravidel by mohl pomoci zlepšit viditelnost mezi cyklisty a ostatními účastníky silničního provozu a vytvořit jasné podmínky.

Řešení spočívá v zapojení všech zúčastněných a přepracování prostranství ulic tak, aby byly bezpečnější pro všechny účastníky silničního provozu. Jedině tak se Hamburk může stát skutečným cyklistickým městem, ve kterém mohou cyklisté, chodci a řidiči cestovat uvolněně.