الشوارع الخطرة في هامبورغ: راكبي الدراجات: من الداخل والمشاة: في الداخل في خطر!
الشوارع الخطرة في هامبورغ: راكبي الدراجات: من الداخل والمشاة: في الداخل في خطر!
Altona, Deutschland - في هامبورغ ، أصبحت السلامة في ركوب الدراجات الموضوع بشكل متزايد. العديد من راكبي الدراجات: في الداخل ، لا تلتزم قواعد حركة المرور دائمًا بالداخل. على سبيل المثال ، يحدث غالبًا أن تقود على الأرصفة أو تسرع في الماضي في إشارات المرور الحمراء. ليس فقط راكبي الدراجات أنفسهم يرتكبون أخطاء - أيضا المشاة: الداخلية والسائقين: في الداخل يساهمون في عدم اليقين في حركة المرور على الطرق. هذا غالبًا ما يؤدي إلى مواقف خطيرة في النهاية مطلوبة بشكل عاجل لنزعها. منصة الأخبار الهامبرغر mopo.de تُعلم أن الجامعة ، جامعة فريبرورج وجامعة Bundeswhr في Munich ، قد بدأت مؤخرًا. هذا يهدف إلى معرفة أسباب الانتهاكات العديدة للقواعد في ركوب الدراجات.
في يونيو ، تم نشر موقع ويب جديد يسمى regionalverstoesse.de ، والتي يمكن الإبلاغ عن انتهاكات منتظمة في حركة المرور على الطرق في جميع أنحاء ألمانيا. يأتي عدد كبير من المشاركات من هامبورغ من مناطق ألتطين وأوتنسن التي بنيت بكثافة ، حيث يكون استخدام الدراجات على نطاق واسع. يتم تسجيل العديد من المجالات الإشكالية على الخريطة التفاعلية للموقع ، بما في ذلك HohenzollerNring ، وخاصة في التقاء مع Bernadottestrasse و Bleickenalee. تشمل التقارير مناورات التجاوز المحفوفة بالمخاطر وراكبي الدراجات: من الداخل على الأرصفة والأسلاف المتجولين.
مبادرات لمزيد من الأمان
وبهذا المعنى ، يعتزم مكتب مقاطعة ألتونا تطوير مفهوم ركوب الدراجات وإشراك المواطنين بنشاط: في الداخل. لقد أتيحت لهم الفرصة للمساهمة في الاقتراحات والأفكار لتعزيز ركوب الدراجات في الفترة من 15 يونيو إلى 10 يوليو. وقد تم تقييم التعليقات بعناية وهي متاحة الآن ، كما ورد على موقع الويب الخاص بـ hamburg.de.ولكن لماذا كل هذا مهم للغاية؟ مجلس السلامة على الطرق الألمانية تؤكد على الإلحاح: تشير الإحصاءات إلى أن عدد راكبي الدراجات الذين قتلوا ظل ثابتًا منذ عام 2010. كل الدهون المرورية الثامنة وكل إصابة خامسة هو راكب الدراجات. العديد من الحوادث شائعة بشكل خاص في المنطقة الداخلية. النسبة العالية من راكبي الدراجات في هذه المآسي مقلقة. غالبًا ما تكون البنية التحتية غير الكافية سببًا للحوادث ، وخاصة عند التقاطعات والتقاطعات. هناك حاجة ماسة إلى هنا لجعل ركوب الدراجات أكثر أمانًا في هامبورغ ، وفقًا لـ DVR.
سأل التدابير العامة
من أجل تحسين السلامة في ركوب الدراجات ، ليس فقط التدابير الهيكلية ضرورية ، ولكن أيضًا تعليم وتدريب مستخدمي الطرق: من الداخل. يوصي مجلس السلامة المرورية الألمانية ، على سبيل المثال ، بالحملات المستهدفة ومعاقبة الانتهاكات المرورية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمناقشة حول التزام ناقل الخوذة لراكبي الدراجات وضع نبضات جديدة. يمكن أن تساعد مجموعة موحدة من القواعد في تحسين الرؤية بين راكبي الدراجات ومستخدمي الطرق الآخرين وخلق ظروف واضحة.
الحل هو إشراك جميع المشاركين وإعادة تصميم مساحات الشوارع بحيث تكون أكثر أمانًا لجميع مستخدمي الطرق: في الداخل. هذه هي الطريقة الوحيدة لتصبح مدينة دراجة حقيقية حيث كل من راكبي الدراجات: من الداخل والمشاة: من الداخل والسائقين: يمكن استرخاء في الداخل.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Altona, Deutschland |
| Quellen | |