Tilta bojājumi Hamburgā: S1 starp Ohlsdorf un Poppenbüttel slēgts!

Tilta bojājumi Hamburgā: S1 starp Ohlsdorf un Poppenbüttel slēgts!

Blankenese, Deutschland - Jaunākās ziņas no Hamburgas: Deutsche Bahn šobrīd rada satraukumu piepilsētas iedzīvotājiem, jo ​​S-Bahn līnijas S1 starp Ohlsdorf un Poppenbüttel ir iestatītas kravas automašīnas dēļ kravas automašīnas dēļ. Šis incidents notika 2025. gada 7. jūlijā, un tam ir būtiskas sekas vietējam transportam reģionā. LOUD [News.de] (https://www.news.de/amp/reisen-und-leben/858760264/deutschebahn-news-fuer-hamburg-s1-aktuell-faehr-keine-s1-z Stikla un poppenbuettel-grund-bruecken-wahrt-a-truck-info-ueber-taktuelle-db ziņojums-TIMING/1/) piepilsētas iedzīvotājiem tiek lūgts pāriet uz autobusiem un taksometriem.

skartie autobusu savienojumi ir sakārtoti šādi: autobuss 179 apgriezās no u s ohlsdorf līdz s poppenbüttel, un trasē notiek pārmaiņas no S1 uz Wellingsbüttel caur u1, un pēc tam ar metrobus 27. Nepiedāvājiet tiešu savienojumu. Pasažieriem jāpievērš uzmanība iespējamām izmaiņām autobusu braucienos pa novirzīšanās vai celtniecības vietām.

Papildu pilsētas papildu pasākumi

Express autobusu skaits starp Elbbrücken un Wilhelmsburg tiek dubultots, un pasažieriem ar HVV laika biļetēm ir atļauts pāriet uz tālsatiksmes vilcieniem starp Harburg un Hamburg Central Station. Rush stundās tiek ieviesta īpaša pietura Neugrabenā Line RE5 (Cuxhaven-Hamburg), lai pasažieriem piedāvātu lielāku elastību. The left -wing spokeswoman for the left, Heike Sudmann, commented on the measures that the measures are helpful but not sufficient. Viņa iesniedz ieteikumus, piemēram, eksprespasaules savienojumu ar Altonu un prāmju līnijas palielināšanos 73.

Ko piepilsētas iedzīvotāji var sagaidīt?

The situation remains tense, especially since the damaged bridge at the Elbbrücken stop can probably only be run by the S-Bahn until September 18, as can also be done with welt.de is to Lasīt. Par laimi, sākotnējais kravas automašīnas ugunsgrēks, kas izraisīja šo situāciju, neizraisīja nekādus ievainojumus, un U4 pazemes līnijas darbību varēja atsākt.

No otras puses, Deutsche Bahn parāda tās nepilnības punktualitātes izteiksmē: 2023. gadā tikai 64% no tālsatiksmes vilcieniem bija precīzi, savukārt reģionālie vilcieni bija ievērojami labāki ar 92-93%. Bieži traucējumi ir saistīti ar būvlaukumiem, renovācijām un tehniskām problēmām, ziņo db-bielplan.com.

Nākamās nedēļas būs reāls pacietības pārbaudījums piepilsētas iedzīvotājiem Hamburgā - dažādi rezerves pasākumi un izmaiņas ir svarīgs solis, lai turpinātu satiksmi, taču negadījumi arī parāda, cik neaizsargāti ir pašreizējie satiksmes tīkli. Esiet informēts par notikumiem!