Bridgeskade i Hamborg: S1 mellem Ohlsdorf og Poppenbüttel lukket!

Bridgeskade i Hamborg: S1 mellem Ohlsdorf og Poppenbüttel lukket!

Blankenese, Deutschland - Sidste nyheder fra Hamborg: Deutsche Bahn forårsager i øjeblikket spænding blandt pendlerne, fordi S-Bahn-linjerne S1 mellem Ohlsdorf og Poppenbüttel er indstillet på grund af en lastbil på grund af en lastbil. Denne hændelse fandt sted den 7. juli 2025 og har betydelige konsekvenser for lokal transport i regionen. Loud [news.de] (https://www.news.de/amp/reisen-und-leben/858760264/deutschebahn-news-fuer-hamburg-s1-aktuell-faehr-keine-s1-z Wiper-and-Poppebuettel-Grund-Bruecken-Wahrt-a-Truck-Info-Useber-Aktuelle-DB-rapportering i timing/1/) pendlere bliver bedt om at skifte til busser og taxaer.

De berørte busforbindelser er organiseret som følger: Bussen 179 på hovedet fra u s ohlsdorf til S Poppenbüttel, og der er en ændring fra S1 på banen til Wellings Büttel via U1 og derefter med MetroBus 27. Wellings Büttel og OHLSDorf kan også nås Stop tilbyder ikke en direkte forbindelse. Passagererne skal være opmærksomme på mulige ændringer i bussture gennem omdirigeringer eller byggepladser.

Yderligere mål for byen

Antallet af ekspressbusser mellem Elbbrücken og Wilhelmsburg er fordoblet, og passagerer med HVV Time-billetter får lov til at skifte til langdistancetog mellem Harburg og Hamburg Central Station. Et specielt stop i Neugraben til linje RE5 (Cuxhaven-Hamburg) introduceres i rushtimerne for at tilbyde passagerer mere fleksibilitet. Venstre -Wing -talskvinde for venstre, Heike Sudmann, kommenterede de foranstaltninger, som foranstaltningerne er nyttige, men ikke tilstrækkelige. Hun indsender forslag, såsom en ekspressbusforbindelse til Altona og en stigning i færge linje 73.

Hvad kan pendlerne forvente?

Situationen forbliver anspændt, især da den beskadigede bro ved Elbbrücken-stop sandsynligvis kun kan køres af S-Bahn indtil 18. september, som også kan gøres med [Welt.de] (https://www.welte.de/regionales/hamburg/article240576503/nach-brueckenschafen/regionales/hamburg/article240576503/nach-brueckenschafen/regionales/hamburg/artic skal læses. Heldigvis forårsagede den originale brand af en lastbil, der førte til denne situation, ingen skader, og driften af ​​U4 -underjordisk linje kunne genoptages.

På den anden side viser Deutsche Bahn sine svagheder med hensyn til punktlighed: I 2023 var kun 64% af langdistancetogene punktlige, mens de regionale tog var markant bedre stillet med 92-93%. Hyppige lidelser skyldes byggepladser, renoveringer og tekniske problemer, rapporter db-bielplan.com.

De kommende uger vil være en reel test af tålmodighed for pendlerne i Hamborg - de forskellige erstatningsforanstaltninger og ændringer er et vigtigt skridt for at holde trafikken i gang, men hændelserne viser også, hvor sårbare de nuværende trafiknetter er. Bliv informeret om udviklingen!