أضرار الجسر في هامبورغ: S1 بين Ohlsdorf و Poppenbüttel مغلق!
أضرار الجسر في هامبورغ: S1 بين Ohlsdorf و Poppenbüttel مغلق!
Blankenese, Deutschland - آخر الأخبار من هامبورغ: تسبب Deutsche Bahn حاليًا الإثارة بين الركاب ، لأن خطوط S-Bahn S1 بين Ohlsdorf و Poppenbüttel تم تعيينها بسبب شاحنة بسبب شاحنة. وقع هذا الحادث في 7 يوليو 2025 وله عواقب وخيمة على النقل المحلي في المنطقة. Loud [news.de] (https://www.news.de/amp/reisen-und-leben/858760264/deutschebahn-news-fuer-hamburg-s1-aktuell-faehr-keine-z يُطلب من المساحات و poppenbuettel-grund-bruecken-wahrt-a-truck-info-ueber-aktuelle-db-db-timing/1/) التبديل إلى الحافلات وسيارات الأجرة.
يتم تنظيم اتصالات الحافلة المتأثرة على النحو التالي: الحافلة 179 رأسًا على عقب من U S Ohlsdorf إلى S Poppenbüttel ، وهناك تغيير من S1 على المسار إلى Wellingsbütt عبر U1 ثم مع Metrobus 27. Wellingsbütel و Ohlsdor Can alted توقف لا تقدم اتصال مباشر. يجب على الركاب الانتباه إلى التغييرات المحتملة في رحلات الحافلات من خلال التحويلات أو مواقع البناء.
تدابير إضافية للمدينة
في ضوء الوضع الحالي ، قررت جمعية الهامبورغ للنقل (HVV) تحسين حركة المرور البديلة. من يوم الاثنين ، ستعمل قطارات S-Bahn بين Wilhelmsburg و Hammerbrook على قطارات طويلة مع تسع سيارات. تم الإعلان عن هذا في تقرير صادر عن Welt.De. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تمديد خط المترو 4 إلى Elbbrücken إذا لزم الأمر.يتضاعف عدد الحافلات السريعة بين Elbbrücken و Wilhelmsburg ، ويسمح للمسافرين الذين لديهم تذاكر HVV بالوقت بالتحول إلى القطارات الطويلة بين Harburg و Hamburg Central Station. تم تقديم محطة خاصة في Neugraben for Line RE5 (Cuxhaven-Hamburg) خلال ساعات الذروة لتزويد الركاب بمزيد من المرونة. وعلقت المتحدثة باسم اليسار على اليسار ، Heike Sudmann ، على التدابير التي تفيد بأن التدابير مفيدة ولكنها ليست كافية. تقدم اقتراحات ، مثل اتصال الحافلة السريعة مع Altona وزيادة في خط العبارة 73.
ماذا يمكن أن يتوقع الركاب؟
لا يزال الموقف متوتراً ، خاصة وأن الجسر التالف في محطة Elbbrücken لا يمكن تشغيله إلا من قبل S-Bahn حتى 18 سبتمبر ، كما يمكن القيام به أيضًا مع [welt.de] (https://www.welt.de/regionals/hamburg/article240576503/nach-bruecker. يقرأ. لحسن الحظ ، فإن الحريق الأصلي لشاحنة أدت إلى هذا الموقف لم يسبب أي إصابات ، ويمكن استئناف تشغيل خط U4 تحت الأرض.
من ناحية أخرى ، يظهر دويتشه بان نقاط ضعفه من حيث الالتزام بالمواعيد: في عام 2023 ، كانت 64 ٪ فقط من القطارات الطويلة في الموعد المحدد ، في حين كانت القطارات الإقليمية أفضل بكثير مع 92-93 ٪. الاضطرابات المتكررة ناتجة عن مواقع البناء والتجديدات والمشاكل الفنية ، التقارير db-bielplan.com.
ستكون الأسابيع المقبلة اختبارًا حقيقيًا للصبر للركاب في هامبورغ - تعتبر التدابير والتغييرات المتنوعة المختلفة خطوة مهمة للحفاظ على حركة المرور ، لكن الحوادث توضح أيضًا مدى عرضة أجهزة نقل المرور الحالية. ابق على اطلاع بالتطورات!
Details | |
---|---|
Ort | Blankenese, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)