Schwerin til Hamburg: Er slutten på den populære ICE-forbindelsen nært forestående?

Schwerin til Hamburg: Er slutten på den populære ICE-forbindelsen nært forestående?

Det kan snart bli veldig trangt for pendlere mellom Schwerin og Hamburg. Den populære ICE-forbindelsen, som er uunnværlig for mer enn 1400 passasjerer hver dag, er på randen. Medieoppslag tyder på at denne avgangen kan fjernes fra rutetabellen i 2026. Det er for tiden to daglige avganger kl. 06.41 og 07.20, men den planlagte generelle renoveringen av ruten Berlin-Hamburg, som varer fra 1. august 2025 til 30. april 2026, kan få alvorlige konsekvenser. [NDR].

For mange av oss pendlere betyr dette fremfor alt usikkerhet. Venstrepolitikeren Henning Förster har allerede sendt en forespørsel til ordfører Rico Badenschier. Förster kritiserer at den første ankomsten til Hamburg i fremtiden kan være rundt 08.50 – rett og slett for sent for mange pendlere. Byen Schwerin har ennå ikke mottatt noen offisiell informasjon fra Deutsche Bahn om mulige endringer.

Planlegging og informasjon fra jernbanen

Alexander Kaczmarek fra Deutsche Bahn har annonsert at etter den generelle renoveringen vil togene stoppe regelmessig i Schwerin igjen fra mai 2026, men det nøyaktige tidspunktet er fortsatt uklart. Jernbanetalsmann Thomas Wedel understreker at togfrekvensen vil bli tilpasset etterspørselen, og alle detaljer vil bli offentliggjort i løpet av de neste månedene. I mellomtiden har Deutsche Bahn holdt informasjonsarrangementer om mKoK-planlegging, en mellomlang sikt konseptutvikling for optimalisert utnyttelse av kapasitet.

I følge mKoK-planleggingen vil et ICE-tog kjøre fra Schwerin til Hamburg annenhver time, med avganger som er planlagt klokken 05.56 og 07.56. Ordfører Badenschier planlegger å kontakte jernbanen direkte for å forhindre at disse forbindelsene kanselleres. Usikkerheten gjenstår imidlertid om den etterlengtede forbindelsen faktisk havner på skrapelisten.

Generell renovering og dens konsekvenser

Den kommende generelle renoveringen skaper ikke bare diskusjoner i Schwerin-regionen. Som en del av dette omfattende arbeidet, som påvirker rutene mellom Hamburg og Berlin, må det forventes en rekke endringer i regional- og langdistansetransport. [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformationen-regional/G eneralsanierung-Hamburg-Berlin-Aenderungen-im-Regional-und-Fernverkehr-in-Hamburg-und-Schleswig-Holstein-13288636) varsler at reisetidene vil øke fordi Inntil 65 daglige ICE-turer mellom de to byene gjenstår, selv om reisetiden forlenges med 45 minutter. Erstatningsbusser mellom byer vil også bli levert.

DB satser også på å modernisere mer enn 180 kilometer spor og rundt 200 sporveksler slik at forbindelsen blir mer stabil og fleksibel i fremtiden. Tallrike togstasjoner er planlagt som fremtidige togstasjoner innen utgangen av 2026, og en omfattende renovering skal forbedre reiseopplevelsen til alle passasjerer.

Totalt sett vil Deutsche Bahns planer kreve mye utholdenhet, og pendlere må også forvente endringer og ulemper de neste månedene. La oss håpe at det blir funnet en løsning som gjør at passasjerene kan fortsette å reise komfortabelt mellom Schwerin og Hamburg.