Rekordný počet cestujúcich a veľké investície: Hamburgská nadzemná dráha je na vzostupe!

Rekordný počet cestujúcich a veľké investície: Hamburgská nadzemná dráha je na vzostupe!

Hamburger Hochbahn predstavila 12. júna 2025 svoju kladnú bilanciu za rok 2024. S približne 551 miliónmi cestujúcich, ktorí v minulom roku využili metro a autobusy, bol zaznamenaný potešujúci nárast v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. Impozantných 70 000 ďalších cestujúcich denne znamenalo, že vozidlá boli často preplnené. Ako NDR uvádza, že nárast tržieb o 14 percent súvisí okrem iného so zavedením nového študentského lístka.

V porovnaní s rokom 2023, v ktorom sa prepravilo takmer pol miliardy cestujúcich, predstavuje šesťpercentný nárast silný signál atraktivity verejnej dopravy. Povýšený šéf železníc Robert Henrich vidí budúcnosť optimisticky a vidí dokonca možnosť zvýšenia počtu cestujúcich na 600 až 700 miliónov do roku 2035. Svoje tu určite zohralo aj zavedenie Deutschlandticket v roku 2023, keďže nárast cestujúcich bol zaznamenaný o 21 percent oproti roku 2022. pinka informovaný.

Investície do budúcnosti

Nadzemná dráha sa nespolieha len na zvyšovanie počtu cestujúcich, ale aj na sladké investície. V roku 2024 sa do rôznych projektov preinvestovalo rekordných 658,4 milióna eur. Výhľad na rok 2025 dokonca sľubuje 1,3 miliardy eur na nové linky metra a elektrobusy. V pláne je postaviť U5 do Steilshoop a Bramfeld a predĺžiť U4 z Elbbrückenu do Grasbrooku. Tento vývoj sprevádza senátor pre dopravu Anjes Tjarks, ktorý oznámil, že nová stanica sa bude volať Moldauhafen. Očakáva sa, že žiadosť o schválenie územného plánu bude dokončená v júli.

Pozitívne trendy sa vyvíjajú aj kompenzačné sumy mesta za zvýšenú dráhu. Podpora pre nadzemnú dráhu klesla z 295 miliónov eur na 286,6 milióna eur, čo predstavuje pokles o 2,8 percenta. To naznačuje, že spoločnosť sa stáva čoraz nezávislejšou od vládnej pomoci, hoci príjmy z predaja vstupeniek klesli z 93 percent v roku 2019 na necelých 73 percent v roku 2024. V dôsledku zvyšujúcich sa kompenzačných platieb v súvislosti s letenkou Deutschlandticket však zostáva finančná situácia napätá.

Bezpečnosť a klíma

Ďalším krokom na zlepšenie verejnej dopravy sú plány na prijatie 40 nových strážnikov. To je jasný signál, že Hochbahn nechce v otázke bezpečnosti nechať nič na náhodu. V oblasti Volksdorf je navyše nedávno ponúknutá náhradná doprava, keďže do novembra je uzavretých šesť rôznych úsekov.

Hochbahn je aktívna aj v oblasti ochrany klímy: značky metra v súčasnosti visia hore nohami v centre Hamburgu, aby upozornili na tento problém. Okrem toho bude zriadená zastávka v dvoch doteraz nepoužívaných tubusoch, ktoré boli vybudované v roku 1968. Tieto opatrenia sú v súlade s cieľmi štúdie budúceho klastra „MCube“, v ktorom sa uvádza, že každé euro investované do verejnej dopravy vytvára ekonomický prínos vo výške troch eur. nemecká železnica nahlásené.

Celkovo Hamburger Hochbahn ukazuje, že má dobré ruky pre budúcnosť mobility. Kombinácia zvyšujúceho sa počtu cestujúcich, vysokých investícií a jasného zamerania na bezpečnosť a životné prostredie dokazuje, že verejná doprava v Hamburgu je v rýchlom pruhu.