Snabbare än tillåtet? Fartkameror överallt i Hamburg den 12 juni!

Snabbare än tillåtet? Fartkameror överallt i Hamburg den 12 juni!

Idag, den 12 juni 2025, kommer intensiv övervakning av vägtrafiken att ske i Hamburg. Hastighetskontroller planeras på totalt åtta olika platser i staden. Det bör noteras att listan över fartkameror inte är uttömmande och förändringar kan förekomma under dagen. Trafikanter i hansestaden bör därför köra särskilt försiktigt och hålla sig till de uppsatta maxhastigheterna. Enligt news.de är målet att öka hastighetskontrollerna vägarna ökar.

Det är i allmänhet polisen och ordningsmyndigheten som ansvarar för att dessa kontroller utförs. I Tyskland reglerar vägtrafiklagen (StVO) straffen för hastighetsöverträdelser, som finns registrerade i katalogen över böter. Här ingår även föreskrifter för trafikljus- och avståndsöverträdelser. Trafikanter bör vara medvetna om att fortkörning ofta leder till en betydande andel av trafikolyckorna, vilket Bussgeldkatalog.net rapporterar.

Mobila och fasta fartkameror

Som regel används både mobila och stationära fartkameror. Mobila fartkameror erbjuder fördelen att de kan användas flexibelt och reagerar på olika platser. Till skillnad från fast installerade fartkameror, som förare ofta känner väl till och anses vara mindre felbenägna, är mobila fartkameror mindre kända och kan därför fånga fler fortkörare. Ändå är de också mer mottagliga för mätfel, som bussgeldkatalog.org noterar.

Den så kallade fartkamerakartan är ett praktiskt hjälpmedel för alla trafikanter som vill ta reda på var fartkameror finns. Den kan visa närliggande fartkameror och ger även information om permanent installerade radarenheter i och utanför Tyskland. Med över 52 000 definierade platser finns det en heltäckande bild av blixtövervakning som ständigt uppdateras.

Toleranser och mättekniker

En viktig aspekt av hastighetskontroller är toleranskontroll. För hastigheter upp till 100 km/h dras vanligtvis av ett toleransvärde på 3 km/h. Vid högre hastigheter tillämpas ytterligare en procentsats på 3 procent. Dessa toleranser hjälper till att undvika missförstånd eller fel vid hastighetsmätning, men är också knutna till respektive mätteknik.

De olika teknikerna som används vid hastighetsmätningar inkluderar radarsystem, som detekterar hastighet genom reflekterade elektromagnetiska vågor, och lasermätanordningar. Dessutom mäter ljusbarriärer tiden mellan olika punkter för att bestämma medelhastigheten. Dessa tekniker syftar till att säkerställa den mest exakta och tillförlitliga kontrollen över efterlevnaden av trafikregler.

Sammantaget är syftet med hastighetsövervakningen tydligt: ​​den ska inte bara indikera efterlevnad av regelverket, utan även ha en avskräckande effekt på trafikanterna för att långsiktigt öka trafiksäkerheten.