Hitreje, kot je dovoljeno? Kamere povsod v Hamburgu 12. junija!

Hitreje, kot je dovoljeno? Kamere povsod v Hamburgu 12. junija!

Danes, 12. junija 2025, bo v Hamburgu potekal intenziven nadzor cestnega prometa. Kontrole hitrosti so predvidene na skupno osmih različnih lokacijah v mestu. Upoštevati je treba, da seznam radarjev ni izčrpen in se lahko čez dan spremeni. Udeleženci v prometu v hanzejskem mestu naj zato vozijo še posebej previdno in se držijo najvišje dovoljene hitrosti. Glede na news.de je cilj nadzora hitrosti povečati poveča varnost na cestah.

Za izvajanje teh kontrol so na splošno odgovorni policija in uradi za javni red. V Nemčiji Zakon o cestnem prometu (StVO) ureja kaznovanje prekoračitev hitrosti, ki so zapisane v katalogu kazni. To vključuje tudi predpise o kršitvah semaforjev in razdalje. Kot poroča Bussgeldkatalog.net, se morajo udeleženci v prometu zavedati, da prehitra vožnja pogosto povzroči znaten delež prometnih nesreč.

Mobilne in stacionarne radarje

Praviloma se uporabljajo tako mobilni kot stacionarni radarji. Prednost mobilnih kamer za merjenje hitrosti je, da jih je mogoče uporabljati prilagodljivo in se odzivati ​​na različne lokacije. V nasprotju s stalno nameščenimi radarji, ki jih vozniki pogosto dobro poznajo in veljajo za manj nagnjene k napakam, so mobilne radarje manj poznane in lahko zato ujamejo več prehitrih voznikov. Kljub temu pa so tudi bolj dovzetni za merilne napake, kot ugotavlja bussgeldkatalog.org.

Tako imenovana karta radarjev je praktičen pripomoček za vse udeležence v prometu, ki se želijo pozanimati o lokacijah radarjev. Lahko prikaže bližnje radarske kamere in nudi informacije o stalno nameščenih radarskih napravah v Nemčiji in drugod. Z več kot 52.000 definiranimi lokacijami obstaja celovita slika spremljanja strele, ki se nenehno posodablja.

Tolerance in merilne tehnike

Pomemben vidik nadzora hitrosti je nadzor tolerance. Za hitrosti do 100 km/h se običajno odšteje tolerančna vrednost 3 km/h. Pri višjih hitrostih se uporabi dodaten odstotek 3 odstotkov. Te tolerance pomagajo preprečiti nesporazume ali napake pri merjenju hitrosti, vendar so tudi vezane na ustrezno merilno tehnologijo.

Različne tehnike, ki se uporabljajo pri merjenju hitrosti, vključujejo radarske sisteme, ki zaznavajo hitrost prek odbitih elektromagnetnih valov, in laserske merilne naprave. Poleg tega svetlobne pregrade merijo čas med različnimi točkami za določitev povprečne hitrosti. Te tehnologije so namenjene zagotavljanju najbolj natančnega in zanesljivega nadzora nad spoštovanjem prometnih pravil.

Na splošno je cilj nadzora hitrosti jasen: ne bi smel le kazati skladnosti s predpisi, temveč bi moral imeti tudi odvračilni učinek na udeležence v prometu, da bi dolgoročno povečali varnost v cestnem prometu.