Lubatust kiiremini? Kiiruskaamerad kõikjal Hamburgis 12. juunil!
12. juunil 2025 kontrollitakse liiklusohutuse tagamiseks Wandsbekis 8 kohas kiirust.

Lubatust kiiremini? Kiiruskaamerad kõikjal Hamburgis 12. juunil!
Täna, 12. juunil 2025 toimub Hamburgis maanteeliikluse intensiivseire. Kiirusekontrolle on planeeritud linna kokku kaheksas erinevas kohas. Tuleb märkida, et kiiruskaamerate nimekiri ei ole ammendav ning muudatusi võib ette tulla kogu päeva jooksul. Hansalinna liiklejad peaksid seetõttu sõitma eriti ettevaatlikult ja pidama kinni seatud maksimumkiirustest. Vastavalt news.de on kiiruse suurendamise eesmärk ohutus teedel suureneb.
Nende kontrollide läbiviimise eest vastutavad üldjuhul politsei ja avaliku korra bürood. Saksamaal reguleerib liiklusseadus (StVO) karistamist kiiruseületamise eest, mis kajastub trahvide kataloogis. See hõlmab ka fooritulede ja vahemaa rikkumiste eeskirju. Liiklejad peaksid teadma, et kiiruseületamine põhjustab sageli märkimisväärse osa liiklusõnnetustest, nagu teatab Bussgeldkatalog.net.
Mobiilsed ja fikseeritud kiiruskaamerad
Reeglina kasutatakse nii mobiilseid kui ka statsionaarseid kiiruskaameraid. Mobiilsete kiiruskaamerate eeliseks on see, et neid saab kasutada paindlikult ja reageerida erinevatele asukohtadele. Erinevalt püsivalt paigaldatud kiiruskaameratest, mida juhid sageli hästi tunnevad ja mida peetakse vähem vigaseks, on mobiilsed kiiruskaamerad vähem tuntud ja suudavad seetõttu rohkem kiiruseületajaid tabada. Nagu märgib bussgeldkatalog.org, on nad ka vastuvõtlikumad mõõtmisvigade suhtes.
Nn kiiruskaamerate kaart on praktiline abivahend kõigile liiklejatele, kes soovivad teada saada kiiruskaamerate asukohti. See võib kuvada lähedalasuvaid kiiruskaameraid ja annab ka teavet püsivalt paigaldatud radariseadmete kohta Saksamaal ja mujal. Üle 52 000 määratletud asukohaga on välguseirest terviklik pilt, mida pidevalt uuendatakse.
Tolerantsid ja mõõtmistehnikad
Kiiruse reguleerimise oluline aspekt on tolerantsi kontroll. Kiirusel kuni 100 km/h arvatakse tavaliselt maha tolerantsi väärtus 3 km/h. Suurematel kiirustel rakendatakse lisaprotsenti 3 protsenti. Need tolerantsid aitavad vältida arusaamatusi või vigu kiiruse mõõtmisel, kuid on seotud ka vastava mõõtmistehnoloogiaga.
Kiiruse mõõtmisel kasutatavad erinevad tehnikad hõlmavad radarisüsteeme, mis tuvastavad kiirust peegeldunud elektromagnetlainete kaudu, ja lasermõõteseadmeid. Lisaks mõõdavad valgustõkked erinevate punktide vahelist aega keskmise kiiruse määramiseks. Nende tehnoloogiate eesmärk on tagada kõige täpsem ja usaldusväärsem kontroll liikluseeskirjade järgimise üle.
Üldiselt on kiiruse jälgimise eesmärk selge: see ei peaks mitte ainult näitama vastavust eeskirjadele, vaid avaldama ka liiklejatele heidutavat mõju, et suurendada liiklusohutust pikemas perspektiivis.