Lançamento surpreendente: A7 em Hamburgo abre novamente após 55 horas!
A A7 em Hamburgo-Nord foi surpreendentemente inaugurada mais cedo. Detalhes do fechamento de 55 horas e próximas obras.

Lançamento surpreendente: A7 em Hamburgo abre novamente após 55 horas!
Um raio de esperança positivo para os motoristas em Hamburgo: o fechamento planejado de 55 horas da pista sul da A7 foi encerrado mais cedo. A partir de domingo, 16 de junho de 2025, às 22h30, o tráfego entre os entroncamentos Hamburgo-Stellingen e Hamburgo-Heimfeld estará novamente aberto a todos. A federal Autobahn GmbH (filial norte) anunciou o lançamento em um comunicado à imprensa. O fechamento estava originalmente programado para durar até as 5h da manhã de segunda-feira, mas as obras foram concluídas mais rápido do que o esperado, o que agradará muitos usuários das estradas. Relatórios T-Online.
O encerramento total, que começou sexta-feira pelas 22:00, afetou um importante troço da A7, que estava a ser atualizado no âmbito do novo projeto de construção do nó da autoestrada Hamburgo-Hafen. Os trabalhos de construção incluíram, em especial, trabalhos de marcação rodoviária no âmbito de uma expansão da autoestrada para oito faixas. Estas medidas visam otimizar o fluxo de tráfego e criar uma ligação segura entre as principais vias de tráfego de Hamburgo. De acordo com a auto motor und sport, após as obras, os veículos em direção ao sul serão encaminhados por três novas faixas.
Obras e restrições
Os cidadãos de Hamburgo tiveram que se adaptar a algumas restrições neste fim de semana. A partir de sexta-feira à noite, foram necessários vários fechamentos de rampas nos cruzamentos Hamburgo-Stellingen, Hamburgo-Volkspark, Hamburgo-Bahrenfeld, Hamburgo-Othmarschen, Hamburgo-Waltershof, Hamburgo-Hausbruch e Hamburgo-Heimfeld. A A1 também foi fechada no entroncamento da autoestrada Bargteheide em direção a Lübeck, assim como a ponte Köhlbrand, que também foi afetada.
Foram emitidas rotas de desvio específicas para o tráfego de passagem: a rota oficial passava pela B205, A21, A1 e voltava à A7. Para o tráfego do norte da Alemanha, a saída para a B205 foi planejada no entroncamento Neumünster-Süd (15). Além disso, os transportes públicos, especialmente as linhas 150, 250 e 611, foram redirecionados através das pontes do Elba, o que os passageiros também tiveram de ter em conta.
Antecedentes da obra
Esta obra insere-se num projeto mais vasto que não só afeta a A7, mas também visa ligar a A26 à rede de autoestradas a sul de Hamburgo. A expansão do tráfego de oito faixas entre Hamburgo-Stellingen e Hamburgo-Heimfeld garantirá melhores ligações de transporte na região. A Unidade Alemã de Planeamento e Construção de Estradas Troncos GmbH (DEGES) está encarregada de realizar esta complexa obra, que visa melhorar a longo prazo a infra-estrutura de transportes na cidade hanseática.
Resta esperar que as próximas fases de construção possam ser concluídas de forma semelhante, rápida e eficiente. A antecipação do novo fluxo de tráfego e dos novos desenvolvimentos em torno do entroncamento da autoestrada Hamburgo-Hafen já é perceptível. O projeto não representa apenas o progresso técnico, mas também esforços para aliviar de forma sustentável o tráfego na região metropolitana de Hamburgo.