Lanzamiento sorprendente: ¡la A7 en Hamburgo vuelve a abrirse después de 55 horas!

Lanzamiento sorprendente: ¡la A7 en Hamburgo vuelve a abrirse después de 55 horas!

Un rayo de esperanza para los conductores de Hamburgo: el cierre previsto de 55 horas del carril sur de la A7 ha finalizado antes de tiempo. A partir del domingo 16 de junio de 2025 a las 22:30 horas, el tráfico entre los cruces Hamburgo-Stellingen y Hamburgo-Heimfeld volverá a estar abierto a todos. Así lo anunció la empresa federal Autobahn GmbH (rama norte) en un comunicado de prensa. Inicialmente, el cierre estaba previsto que durara hasta las 5 de la mañana del lunes, pero las obras se completaron antes de lo esperado, lo que agradará a muchos usuarios de la vía. Informes de T-Online.

El cierre total, que comenzó el viernes a las 22.00 horas, afectó a un importante tramo de la A7, que estaba siendo renovado en el marco del nuevo proyecto de construcción del cruce de la autopista Hamburgo-Hafen. Los trabajos de construcción incluyeron especialmente trabajos de señalización vial en el marco de una ampliación de ocho carriles de la autopista. Estas medidas tienen como objetivo optimizar el flujo de tráfico y crear una conexión segura entre las principales arterias de tráfico de Hamburgo. Según auto motor und sport, después de las obras los vehículos que se dirijan al sur circularán por tres nuevos carriles.

Trabajos de construcción y restricciones.

Los ciudadanos de Hamburgo tuvieron que adaptarse a algunas restricciones este fin de semana. Desde el viernes por la tarde fueron necesarios varios cierres de rampas en los cruces Hamburgo-Stellingen, Hamburgo-Volkspark, Hamburgo-Bahrenfeld, Hamburgo-Othmarschen, Hamburgo-Waltershof, Hamburgo-Hausbruch y Hamburgo-Heimfeld. La A1 también sufrió un cierre en el cruce de la autopista Bargteheide en dirección a Lübeck, al igual que el puente Köhlbrand, que también resultó afectado.

Se emitieron rutas de desvío específicas para el tráfico directo: la ruta oficial pasaba por la B205, A21, A1 y de regreso a la A7. Para el tráfico procedente del norte de Alemania, la salida a la B205 estaba prevista en el cruce Neumünster-Süd (15). Además, el transporte público, especialmente las líneas 150, 250 y 611, fue desviado a través de los puentes del Elba, lo que los pasajeros también debían tener en cuenta.

Antecedentes de las obras de construcción.

Esta obra forma parte de un proyecto más amplio que no sólo afecta a la A7, sino que también pretende conectar la A26 con la red de autopistas al sur de Hamburgo. La ampliación del tráfico de ocho carriles entre Hamburgo-Stellingen y Hamburgo-Heimfeld garantizará mejores conexiones de transporte en la región. La empresa alemana Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH (DEGES) es la encargada de llevar a cabo este complejo trabajo, cuyo objetivo es mejorar a largo plazo la infraestructura de transporte en la ciudad hanseática.

Es de esperar que las próximas fases de construcción puedan completarse con la misma rapidez y eficacia. Ya se nota la anticipación por el nuevo flujo de tráfico y la evolución futura en torno al cruce de la autopista Hamburgo-Hafen. El proyecto no sólo representa un avance técnico, sino también un esfuerzo para aliviar el tráfico de forma sostenible en la región metropolitana de Hamburgo.