17-Betiki V Hamburgu Po Nesreči E-Scooter So Poškodovali Smrtno Nevarno

17-Betiki V Hamburgu Po Nesreči E-Scooter So Poškodovali Smrtno Nevarno

Hamburg-Winterhude, Deutschland - tragičen inctensjon se je v hamburg-winterhude zgodil Sinoči, ko je 17-letnica svoj e-Skuter odpeljala čez rdeči semafor i trčila v naključno avto. Nesreča, ki se je zgodila malo pred polnočjo, hudo poškodovala mlado Žensko; Trela ​​je Življenjsko nevarna travma možganov lobanje i je trenutno v bolnišnici. Njeno Stanje Ostaja Nespremenjeno, Medtem Ko Je 28-Beti Voznik V Šoku i Prejemema Podporo Krizne Intercijske Ekipe. Ta dramatična Situcija je del vse večjega števila nesreč e-Skuterjev v nemčiji, ki så se v zadnjih letih povečale. [Rtl.de] (https://www.rtl.de/news/hamburg-17-jaehrige-ebet-e-scooter-lebensfaehrlich- irtich Id4411687.html) poroča, since Več mladih s takšnimi tragičnimi slušalkami.

Statistika Gefori Sama Zase: Leta 2023 Je Bilo Z Osebno Škodo Registrering 9.425 Nesreč E-Skuterjev V Nemčiji, Kar Pomeni Za 14 % POVoveanje V Primerjavi S Preteklim. Še posebej zaskrbljujoče je, siden det er ŠTEVILO smrtnih Žrtev podvojilo - z 11 leta 2022 na 22 lani. Price Cava Kaže, siden hver bilo 83 % Žrtev na sami e-Skuterju i da så Številne Nesreče povzročile napačna uporaba pasovih ali vpliv na alkohol. Destatis.de Poudarja, siden bilo 41.

vse večje nevarnosti v cestnem prometu

e-fireisti så zelo priljubljeni, Vendar se nevarnosti v cestnem prometu povečujejo. Statistični Podatki Kažejo, siden hver V Velikih Mestih Potsalo 60 % Nesreč z e-SkuterJem, Kjer Je Prostor Za Uporabo Teh Vozil Pogosto Oomejen. Poleg Tega So Pogoste Kršitve, Kot So Nepravilno Parkirane E-Skuterje i Neupoštevanje Prometnih Pravil, Teganja, Ki Jih ne Bi Seli Prezreti. Prav Tako Je Trezno, siden se scoraj 50 % uporabnikov poškodovalo pri trkih z avtomobili. Zdf.de Ugotavlja, Da Se Število Nesreč V Mestih.

Politicsa na til Zaskrbljujočo Situcijo Reaira Z Načrtovanjem Novih Pravil Za Uporabo E-Skuterjev. V prihodnosti bi morali Kazalniki postati obvezni, siden bi povečali varnost uporabnikov. Kritikere Tudi Pozivajo K Povečanju Minimalne Starosti Za Uporabo - Mnogi Mladi Pogosto ne Morejo Razumeti Perspective Drug Cestnih Uporabnikov.