17-betiki v Hamburgu Po Nesreči e-ja-looter, nii et poškodovali smrtno nevarno

17-betiki v Hamburgu Po Nesreči e-ja-looter, nii et poškodovali smrtno nevarno

Hamburg-Winterhude, Deutschland - Tragičen Dangeme Se je v Hamburg-Winterhude Zgodil Sinoči, Ko je 17-letnica svoj e-skater odpeljala čez rdeči semafor in trčila v naključno avto. Nesreča, Ki Se Je Zgodila Malo Prent Polnočjo, Hudo Poškodovala Mlado Žensko; Trela ​​je Življenjsko nevarna travma možganov lobanje in je trenutno v bolnišnici. Njeno Stanje ostaja nespremenjeno, Medtem Ko je 28-beti voznik v Šoku Prejema podporo krizne intervencijske ekipe. TA Dramatična situcija je del vse večjega Števila nesreč e-skaterjev v Nemčiji, ki so v zadnjih letih povečale. [Rtl.de] (https://www.rtl.de/news/hamburg-17-jaehrige-ebet-e-e-skooter-lebensfaehrlich- irtich id411687.html) Poroča alates več Mladih Shuni.

Statistika gefori sama zase: leta 2023 je bilo z osebno Škodo registreerimine 9.425 Nesreč e-skaterjev v Nemčiji, Kar pomeni za 14 % povečanje v primerjavi s preteklim letom. Še posebej zaskrbljujojo je, kuna see on Število smrtnih Žrtev podvojilo - z 11 leta 2022 na 22 lani. Hind cava kaže, kuna iga bilo 83 % Žrtev na sami e-kuterju in da nii Številne nesreče povzročile napačna uporaba pasovih ali vpliv na alkohol. Destatis.de poudarja, alates bilo 41,6 % mlajših või Med in 80,4 % Med 45 -l.

vse večje nevarnosti versus Cestnem prometu

e -čisti nii Zelo PriLjubleni, Vendar Se nevarnosti versus Cestnem prometu povečujejo. Statistični podatki kažejo, kuna iga V velikih mestih potsalo 60 % Nesreč Z e-skuterjem, Kjer je prostor za uporabo teh vozil pogosto omejen. Poleg Tega So Pogoste Kršitve, Kot SO nepravilno parkirane e-skaterje neupoštevanje prometnih pravil, tveganja, ki jih ne bi bi smeli prezreti. Prav Tako Je Trezno, alates SE SCORAJ 50 % UPORABNIKOV POOSKODOVALO PRI TRKIH Z AVTOMOBILI. zdf.de ugotavlja, da se Število nesreč v mestih, kJer se-e-scooter redno.

Politics na to Zaskrbljujojočo situcijo reaira z načrtovanjem novih pravil za uporabo e-kuterjev. V prihodnosti bi morali kazalniki postati obvezni, alates bi povečali varnost uporabnikov. Kriitikud TUDI Pozivajo K Povečanju minimamanne Starosti za uporabo - mnogi mladi pogosto ne morejo razumeti perspektiivi narkootikumide cestnih uporabnikov.