Suche
Mein Konto
Varovné systémy pri otvorení dverí: Federálna vláda bojuje proti nehodám pri otváraní dverí!
Federálna vláda plánuje povinné systémy varovania pred dverami vo vozidlách, aby sa znížili nehody pri zatvorení dverí a nehody cyklistov.
Varovné systémy pri otvorení dverí: Federálna vláda bojuje proti nehodám pri otváraní dverí!
V posledných rokoch sa počet cyklistov na cestách výrazne zvýšil, čím sa zároveň zvyšujú nebezpečenstvá, na ktoré si musia dávať pozor pri každodenných cestách. Jednou z najväčších hrozieb je náhle otvorenie dverí auta, známe aj ako dooring. V minulom roku prišlo o život viac ako 400 cyklistov, čo poukazuje na potrebu konať. Federálna vláda teraz na túto situáciu zareagovala a plánuje zaviesť vo vozidlách povinné výstražné systémy dverí, aby sa predišlo týmto nehodám. Ako uvádza n-tv.de, táto téma má na ministerstve dopravy vysokú prioritu.
Čo to však znamená konkrétne? Ohrození sú najmä cyklisti, ktorí jazdia v blízkosti zaparkovaných vozidiel. Najmä v októbri došlo k tragickej nehode, keď herečka Wanda Perdelwitz zomrela pri nehode pri dverách v Hamburgu. To upozornilo mnohých ľudí na problém a zvýšilo naliehavosť potrebných opatrení. Hovorkyňa rezortu potvrdila, že vážne uvažuje o zavedení asistenčných systémov ako varovanie pred otvorením dverí, ktoré majú monitorovať priestor pri a za vozidlom. Senzory by potom mohli akusticky alebo vizuálne varovať, keď sa cyklisti alebo e-kolobežky nebezpečne priblížia. V niektorých prípadoch budú tieto systémy dokonca schopné dočasne zablokovať dvere, aby sa predišlo nehodám, ako dodáva br.de.
Opatrenia na prevenciu nehôd
Plánované varovné systémy dverí budú pravdepodobne povinné len pre nové vozidlá, čo znamená, že môže trvať roky, kým sa účinky prejavia v štatistikách nehôd. To kritizuje aj Všeobecný nemecký cyklistický klub (ADFC), ktorý už roky volá po zavedení takýchto systémov a zdôrazňuje, že nevyhnutné sú aj štrukturálne opatrenia. To zahŕňa infraštruktúru, ktorá odpúšťa chyby, napríklad dostatočným priestorom medzi cyklotrasami a zaparkovanými autami. Je zaujímavé, že medzinárodné práce na implementácii systémov varovania dverí už prebiehajú a normy je potrebné stanoviť na európskej úrovni, keďže [verbraucherschutzforum.berlin](https://verbraucherschutzforum.berlin/2025-12-04/bundesregierung-plant-pflicht-fuer-tuer-warnsysteme-um komplexná-reform-fuer-mehr-sicherheit-im-strassenverkehr-398480/).
Ďalším nástrojom, ktorý by mohol pomôcť zabrániť nehodám pri bráne, je takzvaná „holandská kľučka“. Dvere sa otvárajú rukou smerom od premávky, čo podporuje prirodzený vzhľad cez rameno a zlepšuje kontrolu nad dverami. Podľa havarijných poisťovní zohrávajú dvere úlohu takmer pri každej piatej nehode zaparkovaných áut. Je preto najvyšší čas, aby sa na stôl dostali opatrenia na účinnú ochranu cyklistov a minimalizáciu rizika.
Diskusia o bezpečnosti na cestách je v plnom prúde a plánované opatrenia federálnej vlády by mohli čoskoro urobiť každodenný život mnohých cyklistov bezpečnejším. Uvidí sa, ako efektívne budú nové systémy implementované a či skutočne prinesú sľubované výsledky.